切实提升海员的社会地位和福利待遇

<正>"海员是传统的高风险职业,工作强度高,生活环境差,伤病风险大。随着我国经济社会的全面进步和发展,海员与陆上人员的收入差距逐渐缩小。船员收入优势不复存在,船上与陆上的生活条件差距     

集团公司召开企业发展工作交流会

7月9日、10日，集团公司召开企业发展工作交流会。会议提出，要切实转变思想观念，坚定信心，统一思想，坚持安全生产优质服务和创收增效改善环境“两条腿走路”，把目标放在加快公交发展上，放在加快改善职工的福利待遇上，把公交建设得更好。集团公司有关部门负责人、各单位党政负责人参加会议。集团公司党委书记张录主持会议。     

“两会”代表/委员关注海员群体

2011年两会上,来自交通水运系统的代表、委员关注海员群体。他们认为,建设一支数量多、质量高、结构合理的海员队伍,是建设海运强国的基本保证。但当前我国海员社会地位下降,劳动强度增加,福利待遇不高,职业优势淡化,导致海员转到陆地工作,阻碍海运业发展。他们呼吁:提高海员社会地位,改善海员福利待遇,保障海员权益,扩大海员     

海员群体扫描

中国是一个航运大国.据最新统计,中国现有33万在职船员,包括高级船员11.78万,普通船员21.22万.其中远洋船员有8万人,占船员总数的24%,其余的在沿海船舶和江河船舶上工作.中国的船员如此之多,他们的现状如何呢?笔者对此进行了一些调查研究.