闽江闸坝对通航的影响及对策

闽江是福建省第一大江，通航里程1956.8km，沟通三明、南平、宁德、福州等36个县市。闽江上游矿产、森林资源丰富，集中了福建省主要大中型工业及商品粮生产基地；闽江下游福州港是福建省的主枢纽港。闽江历来是沿海与闽北联接的“黄金水道”。     

全路机务安全工作会议在唐山召开

2004年10月17日～19日全路机务安全工作会议在河北唐山召开。各铁路局、铁路分局、各铁路公司相关负责人及主要机务段领导300余人参加会议。北京铁路局太原科学技术研究所受铁道部邀请参加会议。     

华为3Com网络设备保证铁路信息系统顺利切换

2005年3月18日，铁道部撤销全国铁路分局，实现铁路局对站段的直接管理，为此铁路运输等信息系统的作业布局急需进行相应调整。成都铁路局所属的3个铁路分局和广铁(集团)公司所属的3个铁路分局，以及沈阳铁路局所属的7个铁路分局，信息系统的改造工作节点多、覆盖范围广。为尽量减少对铁路运营的影响，铁道部要求在7天之内完成工作，时间非常紧急。     

铁路分局DMIS系统的管理和维护

南京电务段管内的DMIS系统，由一个中心机房、14个终端工作站和27个车站的分机组成，分布在繁忙的津浦和沪宁约176km的线路上。系统开通以来，设备不断增加，功能逐渐扩大，并在全路率先实现了数种计划运行图自动生成，计划和命令自动下达等多种功能，已成为南京分局行车调度     

福州沿海海上交通事故剖析及对策

通过对福州沿海水域近期陆续发生的多起一般等级以上水上交通事故进行调查分析,并对事故原因进行总结,最后针对事故特点,从提供气象预警信息服务、落实船舶进出港报告制度、加强对船舶的安全检查指导力度、建设VTS设施、加强对航运企业和船舶的安全宣传等方面提出预防和减少事故发生的管理对策,供相关部门参考。     

福州至平潭铁路引入福州枢纽方案研究

通过对福州地区铁路的整体规划,以及福州枢纽既有铁路概况的分析研究,从工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、实施条件等因素对福州至平潭铁路引入福州枢纽方案进行比选,提出了福州站接轨方案,强调了铁路建设可持续发展的重要性。     

"好八连"外的好战士--驻上海铁路分局军代处驾驶班班长姜春龙小记

看过电影《霓虹灯下的哨兵》的人,对驻守在南京路上“好八连”的战士们一定会十分钦佩。今天,驻上海铁路分局军代处驾驶班班长姜春龙虽然不隶属“好八连”,却有着“好八连”战士的精神品格,是一名“好八连”编制外的好战士。姜春龙入伍以来,处处严格要求自己,认真钻研业务,注重     

铁路分局电力网经济运行节电量的计算方法

通过对铁路分局电力网网损的构成和运行参数的分析，给出了经济运行节电量的两种计算方法——平均系数法和逐点系数法。用这两种方法计算出的经济运行节电量，可作为评价分局电力网运用和管理水平的根据。     

对铁路局维修用料实行供应合同制的探讨

根据目前社会主义市场经济物资供应形势，以及郑州铁路局物资供应的实际，提出了铁路局维修用料实行供应合同制的必要性、条件及其管理的合同条款内容。