福建三都澳集装箱码头开建

位于福建省宁德市的三都澳国际集装箱码头2月23日开工建设。三都澳港为世界少有的天然良港，拥有10米以上的深度水域173平方公里，可利用深水岸线88公里。项目一期工程建设两个10万吨级泊位，计划总投资13亿元，预计2010年建成。     

福建省将注入500亿元提升港口建设

从2008年起到2012年，福建省平均每年将在港口建设方面投资100亿元左右，5年共计完成500亿元。此次注资计划是福建省交通部门着力推进“大港口、大通道、大物流”建设思路的一项重大举措。此次投资将重点发展福建省沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，全力提升港口建设，以争取在对台客货往来方面的龙头地位．     

加快发展港口物流 服务海西经济建设

当前，贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，一个重要方面就是要加快发展港口现代物流业，使港口以勃发的姿态成为海西经济区建设的“旗舰”。根据厦门港近几年的实践，加快发展港口物流业应着重解决好以下几个问题：     

物流信息

国家开发银行将大力支持中国物流业发展；深圳港口集装箱吞吐量增幅减缓；应急物流成为2008物流全球论坛突出主题；首届中俄韩物流协作论坛举行；福建省物流企业可申请发展资金支持     

第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行

2012年2月23日,第14届中国高速公路信息化研讨会在厦门举行。来自全国各地高速公路信息化主管、建设、运营、设计、集成等单位和部门的1 200余名业界同仁参加了研讨和交流。本次研讨会由中国公路学会、福建省交通运输厅主办,福建省高速公路建设总指挥部、     

物流动态

林德(中国)喜事连连近期,福建省人民政府召开福建名牌产品新闻发布会,授予林德叉车"2010年福建省名牌产品"荣誉称号。李川副省长接见了获奖企业代表,并亲自为企业代表颁奖。林德(中国)CEO郭进鹏参加了接见及颁奖仪式。林德始终坚持创新     

泉州港更名的背后

最近闹得沸沸扬扬的福建港口整合一事，其实已“暗箱操作”多年。而对于泉州港更名之事，泉州市政府和泉州港始终持反对态度，并且一直与福建省交通运输厅沟通交流。     

福建重点推进港口群建设

2012年8月8日，福建省交通运输厅正式印发了《奋战150天，全面完成2012年交通运输建设800亿元目标实施方案》，8月至12月，福建省将开展为期5个月的交通运输建设攻坚战，确保完成投资380亿元，力争430亿元，其中港航工程突出重点，确保完成95亿元。     

福建省海洋经济高质量发展保障机制构建研究

当前我国已经进入高质量发展阶段，其中海洋经济的高质量发展需要更加完善的保障机制保驾护航。文章阐述了福建省现行有关海洋经济方面立法规范的概况，分析了福建省现行有关海洋经济方面立法规范现状，提出了福建省海洋经济高质量发展保障机制构建建议，促进海洋经济高质量发展。     

福建省军区组织军交运输干部业务集训

近期，福建省军区组织了1期以车管助理员、建制汽车连（排）长为主的军交运输干部业务集训。集训以军交运输“两个规定”和有关训练法规为依据，以培养懂技术、能组训、会管理的“指技双能”型专业干部为目的．采取理论辅导、典型课目示范、参观见学、研讨交流等方式，打牢全区车管干部依法抓管、依纲施训的能力素质，进一步推动了全区军交运输工作向更高层次发展。