刚柔并进 试驾华菱6×4牵引车

这台发动机1550Nm的最大扭矩很不错，且只需1300r／min即可获取，所以在驾驶时需要控制好脚下的油门，保持最佳转速并且掌握最佳的换档时机。     

斯堪尼亚打造大中华业务区

作为斯堪尼亚大中华区市场战略的一部分，2008年4月1日，斯堪尼亚（香港）有限公司正式运营，该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。2008年6月18日，斯堪尼亚向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚。海格A50豪华客车。     

100辆华菱天然气卡车即将发往泰国

华菱汽车公司出口泰国的新一批100辆压缩天然气牵引车日前已在上海港装船，发往泰国曼谷港。     

发动机动力不足故障分析

我公司刚售出的一辆CA4137K2R5半挂牵引车（配置大柴CA6DE2-22发动机），用户接车运行后发现发动机的动力不足，维修人员多次进行检修，未能排除故障，用户对此意见很大，最后才发现是排气制动阀卡滞回位不彻底，导致发动机排气受阻，更换排气制动阀后，上述故障排除。笔者对发动机动力不足故障的诊断方法谈一点自己的看法，供同行们参考。     

国内大吨位重型货车要重蹈客车界覆辙吗？

前一阶段汽车行业的市场分析人士提出了国内客车行业产品存在非常严重的同质化情况，引起了汽车界的普遍关注，从而引发了比较热烈的问题大讨论。     

73辆德龙牵引车出口北非

日前，应用MRP系统装配的第一辆斯太尔王重型车在中国重汽卡车公司下线。这是重汽应用MRP系统在验证完成HOWO车之后，又一次在斯太尔王车上验证成功，标志着重汽应用白行开发完成的MRP系统软件已验证成功并进入实施阶段。     

中国重汽右置低速牵引车试制成功

近日，出口东南亚的右置低速牵引车在中国重汽济南特种车公司试制成功下线。中国重汽的豪威HOVA车型又添新成员。 这款车型是中国重汽全新开发的适用于场区物流作业的低速牵引车。该车具有良好的动力性、灵活性、承载可靠性。     

流线型机车头部钢壳制作工艺

介绍高速机车头外壳主要采用材料，钢壳成型的三种方式，探索出在钢壳上开口，再进行了压型与调修的工艺方案。