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281.
运用系统科学的方法,对建筑设计构思问题系统的动态网络模型进行研讨;确立了系统要素构成,明确了要素间的关系;指出建筑设计构思的过程是一个形式在问题系统关系网络内运动的过程。并对这一过程的运作机制进行宏观分析。 相似文献
282.
283.
284.
我国预防交通事故工作起步较晚,且长期只有公安机关交通管理部门(以下简称“公安交管部门”)唱独角戏。进入21世纪,政府重视程度有所提高,但缺乏预防交通事故基础理论指导,负有职责的十多个政府部门工作思路模糊,各自为政甚至相互制约,有限的行政资源被大量浪费。交通事故频发和紊乱的预防交通事故格局。与“以人为本”的基本国策不相适应,亟需采取有力措施予以改变。为此,政府领导应当尽快提高对道路系统商品属性、交通事故性质及发展规律预防交通事故内涵的认知度,提高预防交通事故责任主体意识,及时修补缺失的理论,科学界定政府有关部门工作定位,构建政府领导下的预防交通事故体系,最大限度整合政府有关部门行政资源,充分发挥部门专业优势,促使科学预防交通事故工作顺利展开。[编按] 相似文献
285.
混合交通是一种客观现象,在不同国家和不同时代其含意不同.在经济发达国家,公路上行驶的基本是汽车,混合交通特指车速较高的小型汽车与车速较低的大型汽车所组成的交通,即行驶车辆之间存在的"速度差";在我国,混合交通指的是自行车、机动车、行人组成的混合交通,这种混合交通引发的交通拥堵、交通事故增加、城市环境不断恶化、运输效益下降等一系列问题,严重地影响了道路交通秩序,降低了道路通行能力,增加了道路交通管理难度.因此,如何从道路建设、科学交通管理、整顿交通秩序、加强政府职能等措施来减少混合交通相互之间的干扰,降低交通事故率是当前人们关注的问题. 相似文献
286.
温石棉是天然纤维,是目前世界其它任何天然纤维和非天然纤维在性价比上都无法代替的宝贵天然纤维。最新科学实验证明:它可以安全使用。其储量中国位居世界第三,是中国的资源优势。某些外国人,利用中国目前不具备生产与其性能相同的非天然纤维的技术现状,为推销自己的非天然纤维,长期进行"温石棉有害"的商业炒作。这些外国人,又利用中国人目前对温石棉安全使用性的认识不够,加大炒作力度,使其越炒越烈,越炒越凶,而致中国人误认为温石棉有害而被禁用。这是中国人被欺骗的结果,被愚弄的表现。就像一位盲人站在十字路口,他们不但不为其引路,反而将其导入歧途一样。因为到目前为止,尚无国际组织作出禁用温石棉的决定;中国政府也无禁用温石棉的规定。炒作"温石棉有害"的外国人,混淆是非,把其它因素 相似文献
287.
12月16日,中国自行车协会理事长王凤和应苏州市自行车、电动自行车协会之邀,在捷安特公司与苏州地区部分自行车、电动自行车厂商代表座谈讲话, 指出电动自行车行业的长远之计在于准确定位,依法生产,科学发展。 相似文献
288.
《西南交通大学学报》2006,41(3):354-354
《高速公路隧道长期安全性评价及维护加固研究》和《重庆主城排水工程过长江盾构隧道修建关键技术研究》分别通过由重庆市科学技术委员会组织的技术鉴定.前者的完成单位为重庆高速公路发展有限公司和西南交通大学,后者为重庆市排水有限公司和西南交通大学,课题组长均由西南交通大学土木工程学院何川教授担任. 相似文献
289.
陆秀红 《兰州交通大学学报》2002,21(5):13-17
科技负载价值,实施“以德治国”,就是要对科学技术行为的适当与不适当做出合乎人类的价值判断,在追求工具理性的同时,关注科学技术的人文价值和道德考量,“以德治国”是价值理性与科学理性的辩证统一,要从强调个体的道德自觉向注重公共制度理性的约束转变,科技共同体,政府和企业是科技领域实施“以德治国”的共同主体。 相似文献