全文获取类型
收费全文 | 12227篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 4927篇 |
综合类 | 2372篇 |
水路运输 | 2692篇 |
铁路运输 | 1631篇 |
综合运输 | 675篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 102篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 292篇 |
2014年 | 828篇 |
2013年 | 720篇 |
2012年 | 1052篇 |
2011年 | 1090篇 |
2010年 | 906篇 |
2009年 | 1110篇 |
2008年 | 1081篇 |
2007年 | 899篇 |
2006年 | 695篇 |
2005年 | 529篇 |
2004年 | 360篇 |
2003年 | 441篇 |
2002年 | 345篇 |
2001年 | 305篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
182.
183.
184.
关玉芬 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(5):232-234
结合公司实际情况,以节煤、节电、节天然气、节水为重点强化能源管理工作,创新能源管理推进模式,推广节能新技术,明确齐轨道装备公司"十二五"期间节能减排工作的总体要求、工作任务等,以保证"十二五"期间,节能减排的各项指标逐年下降,降耗增效。 相似文献
185.
186.
深圳地铁“建设-移交”(BT)模式创新和适应性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
林茂德 《城市轨道交通研究》2012,15(8):1-6
基于深圳地铁建设资金状况、质量特点、工期要求、国内潜在BT(建设-移交)承办方资金实力和施工能力、监理和设计单位的履约能力等因素,深圳地铁在传统BT模式上创新,在回购时间点、承办人角色、BT与非BT工程划分、监理与设计管理等方面进行有益的尝试,开创"投融资+设计施工总承包+回报"的深圳地铁BT模式,并取得实践上的成功。 相似文献
187.
以重庆轻轨3号线为例,针对单轨高架桥安全逃生方案的合理性和有效性,应用基于TRIZ理论常用创新方法及Innovation Studio软件平台的可行性研究途径,建立了该高架桥安全逃生系统组件模型。经过展开分析,发现了该组件模型的主要矛盾;根据矛盾的量变指标在矛盾矩阵中获得其对应的创新原理;基于原理的指导方向产生了针对性的初步方案设计,体现了研究的可行性及实用价值,对单轨高架桥逃生系统方案的设计和实施具有实际的指导作用。 相似文献
188.
杨帆 《铁路工程造价管理》2012,27(1):32-34
落实科学发展观,采用科学发展模式,关键在于结合实际、统筹兼顾、协调发展,将信心和动力通过实际工作转化为经济效益。此文以施工管理和节约能耗为例,阐述大型工程建设应优化资源配置,按施工组织设计配备各类人员,各类材料要按规领取,节约使用和有序囤放。工程管理中应根据建设规模合理选定现场检测点,以节约路途时间和能耗,增加经济效益。 相似文献
189.