2009中国汽车发动机高层研讨会6月下旬在京举行

由中汽研中心主办、中国汽车工业信息网承办的2009（第6届）中国汽车发动机高层研讨会将于2009年6月25—26日在京举行。将邀请政府有关部门领导,国内外著名汽车、发动机及有关零部件企业的高管,科研机构的专家学者等出席并针对国内汽车及发动机产业相关政策、技术标准、市场环境、发展走势等作专题报告。     

《交通节能与环保》编辑委员会

《交通节能与环保》的办刊宗旨是:报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院,凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构,构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台,全方位反映道路运输、水路运输、港口生产、基础设施建设等领域的节能与环保科研成果及学术发展水平,推动中国交通环境的和谐发展。《交通节能与环保》以实用技术为主,兼顾政策解读、科研、实验、生产、管理、施工等方面,主要栏目有:港航工程、汽车工程、智能运输系统与交通工程、道路运输、道路环境工程等。     

2014年度中国港口科学技术奖初审会议圆满召开

2014年度中国港口协会科学技术奖初审会议于2014年8月15日在上海召开，来自我国交通港口系统、科研机构和高等院校的资深专家共38人参加了此次初审会。经过初审，有66个项目获得了推荐，“科学技术奖”中，8个项目被推荐为一等奖，22个项目被推荐为二等奖，33个项目被推荐为三等奖；     

国家交通运输科技信息资源共享平台开通

2009年12月22日，由交通运输部牵头，依托交通运输行业地方省厅、科研机构、大专院校、企业，联合相关信息机构的交通运输科技信息资源共享平台正式在北京开通运行。     

在自主创新中奋飞的—南宁铁路局科学技术研究所

南宁铁路局科学技术研究所成立于1958年，是一家立足铁路、面向社会的应用型科研机构。该所内设1个综合试验室和5个研究室，其中第五研究室对外称南宁铁路局工程质量检测站。全所在册职5151人，其中机车车辆、铁道工程、检测技术、精密仪表、自动控制、机械设计、通信信号、计算机等多学科专业技术干部42人：高级职称13人，     

保税港之魅

<正>中国港口协会与大连保税区管理委员会、大连市港口和口岸局、大连港集团有限公司于6月25日在大连共同举办"保税港区的作用与发展前景论坛",来自海关、口岸、港口管理部门、港务集团、船公司、高等院校、科研机构、咨询公司及相关专家学者共70多人参加了论坛,10多位专家学者作了专题发言。本次论坛发言踊跃,讨论热烈,充分反映出"保税港区"是当前港航界炙手可热的热点,体现了它独特的魅力。     

专题报告:增长见识 提升理念

本刊讯(记者张韶军)11月28日举行的专题报告邀请了来自产品生产企业、科研机构、高校和认证机构的5位企业家和专家进行了交流。交通产品认证中心副主任廉涛主持会议。     

海外传真

据《朝日新闻》网站报道,日本东北大学研究生院等科研机构团体宣布,目前已成功开发出一种无需稀土即可获得强磁力磁铁的基础技术。这种“无稀土磁铁”的磁力可与用于混合动力车的发动机和家电的钕磁铁磁力相匹敌,预计2025年前后该技术将走向实用化。     

国内首列中低速磁悬浮工程化样车问世

2006年元月，中国北车集团唐山机车车辆厂与国防科技大学、株洲电力机车研究所等国内科研机构共同开发研制的适应于城市轨道交通的常导中低速磁悬浮工程化样车，在长沙国防科大试验线完成了全部运行试验，各项试验数据均达到设计要求，这是国内首列按商业运营标准自行开发出的中低速磁悬浮工程化样车，标志着我国已经完全掌握了中低速磁悬浮列车的各项关键技术。     

交通强国背景下内蒙古交通运输科研机构转型升级研究

坚持创新引领发展,深化科技体制改革是党的十九大对各行各业提出的新要求。在交通强国战略背景下,内蒙古交通运输科研机构如何进一步增强自主创新能力,提升核心竞争力,加快实现科研机构转型升级,具有重要意义。