试论政治参与意识教育

公民的政治参与是政治运行过程的重要环节，它具有正向和负向的双重功能，为发挥政治参与的正向功能，防止和避免政治参与的负向功能，有必要对公民进行政治参与教育，我国正处在社会转型期，公民政治参与教育是思想政治教育的一个紧迫课题，并有诸多可以利用的有利条件，政治参与教育的核心是政治参与意识教育，因而需要认真探讨政治参与意识教育的主要任务及基本原则。     

高等级公路交通工程设计实践——成渝公路的交通工程构思

本文介绍了成渝公路交通工程设计构思的基本情况及主要内容,并结合国内情况论述了高等级公路交通工程的设计原则及若干具体问题的处理。     

马克思对"人的价值"之类命题的批判

马克思认为：“人的价值”之类的命题在本质上是资本主义经济的思想反映。因而，它决非是关于人的本性、尊严和幸福的永恒观念，而仅仅是资产阶级的特殊要求、愿望和幻想的反映。它同共产主义的世界观是根本对立的。在共产主义社会中，新的命题“每一个人的自由发展”将取代陈腐的命题“人的价值”。     

公路建设企业信息系统网络设计原则与方法研究

系统先进性：符合国际与国家最新标准，选用国际领先水平的主流品牌和符合发展趋势的产品。主机和网络系统有优良的性能，处理和传输能力上应留有充分的余量。应保证与各种主流的机型、网络和数据库的良好互联，以确保系统具有较长的生命期。软、硬件的投资要考虑到今后的发展，不能使用已经淘汰的产品或将要淘汰的产品，避免投资的浪费。     

论交通事故认定操作原则——关于交通事故认定规则研究有关问题的思考

交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。“交通事故处理程序规定》第四十五条第一款规定：“公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。[第一段]     

对《道路交通安全法》第76条的思考

新的《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日实施。这一法律规定出台后引起了较大的争议,其核心是围绕着机动车道路交通事故责任的认定和损害赔偿责任的承担。从无过错责任原则分析,指出我国的《道路交通安全法》在坚持这一归责原则的同时,力求在立法上更周全、更公正,坚持社会本位主义,维护道路交通主体的应有权益。     

公路景观美化浅析

近年，随着我国经济的快速发展，拉动内需政策的出台，给包括高速公路、国省干线在内的各等级公路建设提供了前所未有的发展机遇，人们的出行条件得到了极大改善。但是，随着生活水平的不断提高，人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求。人们的出行不再满足于位置快速转移的心态，而且要求线形流畅优美；同时与周     

高速公路沥青路面大修养护标准及对策分析

为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护对策设计。分析结果表明：科学的大修养护方案制定对于提高京沪高速公路路面服务水平,延长路面使用寿命具有重要现实意义。     

城市互通式立交集散车道的设计与应用

文章结合现行规范的要求对集散车道进行分析,比较全面地对集散车道的定义、作用、设置原则及接线方法进行了探讨,提出了城市互通式立交集散车道设计需要注意的问题以及解决方案.     

交通安全设施在高速公路上的应用

交通安全设施是现代化，设施化，规范化的交通所必需的，本文结合高速公路交通安全设施情况，论述了交通安全设施在高速公路上的应用。