地区公路网交通量观测点布设研究

本文阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则，提出观测点布设的基本方法，并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法。     

从重庆渝澳大桥的建设谈城市桥梁的设计与思考

重庆渝澳大桥是重庆市与澳门合作新建的一座跨越嘉陵江的大桥，笔者结合该桥的建设，就城市桥梁设计的特色和思考的问题作以介绍。     

德国高速铁路的中期评估

该文介绍了目前德国城际高速铁路的基本状况、基本设计原则以及线路的维修养护，对我国高速铁路的建设有一定的借鉴作用。     

青藏铁路通信信号建设几个问题的探讨

结合青藏铁路特殊的自然地理环境和运营要求，探讨青藏铁路通信信号建设的技术原则、系统设备一体化、无线通信、“数字青藏铁路”等问题，并提出了几点建议。     

非正常接发列车作业标准的制订

本文论述了制订非正常接发列车作业标准的必要性和迫切性，明确了非正常的概念，提出了非正常接发列车作业标准的制订原则和方法，实现了科学依据与现场实践相结合，特定行车办法与现行规章制度的统一，做到重点突出、便于执行。为全路非正常接发列车作业标准的制订提供一条可行性的思路。     

软土路堤地基加固设计中预压法的选用原则

预压法在以路堤填土自重作为预压荷载的软土地基加固处理中有其适用范围。通过Fellenius公式和地基强度增长公式,建立在以路堤填土自重作为预压荷载的软土地基,在加固处理设计中的选用原则为填土高度H应满足Hmin≤H≤Hmax。通过在铁路路堤地基加固处理设计中的应用实例,证明选用原则的适用性。     

马克思主义激励思想概述

本文从“激励”的出发点、理论依据、基本原则和精髓等方面探讨了马克思主义的激励思想，并指出了这一思想的理论贡献和现实意义     

船舶模块化设计和建造原则

本文分析了俄罗斯船舶模块化设计建造原则。     

关于我国铁路线命名方法初探

归纳了我国铁路线现行命名方法，剖析了目前各种命名方法的缺点和执行时的困难，阐述了线路命名应遵守的基本原则和要求，并探讨了几种可能实行的线路命名方案。