我国当前劳动争议解决途径存在的问题及对策

劳动争议是指劳动者和用人单位在执行劳动法律、法规或履行劳动合同的过程中,因劳动权利义务发生分歧而引起的争议。据此可以将劳动争议分为两类:一类是因违反劳动法律、法规的规定而发生的争议;另一类是违反劳动合同的另行约定而发生的争议。但现行立法并没有采用这一划分。我国目前的突出问题是改进民事解决途径,应该强化行政解决途径。     

集装箱箱位租约运输下参与方的责任限制及保护

1集装箱箱位租约下责任限制主体根据1968年海牙维斯比规则规定,可享受责任限制的责任主体为承运人及其雇佣人和代理人,我国海商法采纳了1968年议定书的规定。毫无疑问,作为集装箱箱位租约运输下的承运人,对运输货物的灭失损坏负责时,只要引起赔偿请求的损失不是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成的,当然可以享有责任限制的好处。 但问题是,在集装箱箱位租约运输下。箱位     

“断车门”引争议

事出有因:事故发生后,掀起了一阵有关"日本车"的热议2005年1月9日,浙江杭州发生了一起严重的单方交通事故,肇事车辆为2004年生产的广汽本田雅阁轿车。由于车辆在时速112km/h时紧急并线,导致车辆侧滑并撞至中央隔离带,最终车辆从后门位置断成两截,三死两伤的严重后果成为了2005年浙江省第一起特大交通事故。后事故调查结果称,车辆转向、制动、安全气囊系统并未发现异常,最终     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 3月散货船二手市场步入正轨.和上月相比,成交量增多.在期租租价日益见好的情况下,船价也继续上调,特别是没有租约附身的船,船价更看高一筹.     

报刊发布航行通告效用分析

目前，海事部门发布航行安全信息的常用方式有两种：一种是利用报刊发布的方式，通常称之为航行通告的方式；另一种则是利用无线电传播的方式即通常所说的航行警告的方式。利用报刊发布航行安全信息的方式是否适应于航行中的船舶，是一个争议了多年的问题。人们普遍认为，在航行安全信息的发布方式中，无线电传播的方式是最好的方式，尤其是特别紧急的航行安全信息只能以无线电传播方式发布。     

论班轮运输的定价理论与实践

100多年来，班轮运输价格一直是一个复杂、敏感而又充满争议的问题尤其是国际航运的特点以及班轮公会体制的发展，使运输经济掌独坚一帜，并对微观经济的理论与发展作出了强大贡献。     

航次租约中滞期时效条款的效用

通过对一个现实中发生的案例分析，来阐明在航次租船合同中滞期时效条款的效用，使其引起我国航运界相关方面的高度重视，并在航运业务实践中有效避免的损失的发生。     

船员劳务合同纠纷案评析

船员工作面临的海上风险极高,作为对价,其工资福利相对陆地一般工种较高。近年来,随着劳务派遣制度的产生和发达,船员工资面临一系列新问题。劳务派遣又称劳动派遣、人才派遣、人才租赁、劳动力租赁,是指由劳务派遣机构与派遣劳工订立劳动合同,劳动合同关系存在于劳务派遣机构与派遣劳工之间,但劳动力给付的事实则发生于派遣劳工与实际用工单位之间。作为一种灵活用工机制,劳务派遣有其优势并导致劳务派遣用工数量实际增加,但相关的劳动争议也因而增多。船员和用工单位在选择这种用工方式时,必须意识到可能存在的法律风险。比如劳务派遣单位欠薪,尽管用工单位已经支付此款,但如劳动者要求用工单位承担连带责任,用工单位即要再支付一次工资。又如用工单位未实际向劳务派遣单位支付报酬致使船员未实际受偿,用工单位与劳务派遣单位更应承担连带赔偿责任。本案即因此种纠纷成讼。     

全国港口创建劳动关系三方协调机制

目前,我国对外贸易90%以上的货物,其中95%的进口原油和99%的进口铁矿石等众多物资都是通过港口实现,港口在我国国民经济和社会发展中基础性、保障性的地位和作用无以替代。交通运输部副部长徐祖远强调,处理好劳动关系是保证港口行业发展的"稳压器"。     

新海权时代

近年来,中国东海、南海风云不断,中国提出的"搁置争议、共同开发"原则遭遇严峻挑战。日前,中国政府宣布重组海洋局,以海警局名义进行统一海上执法,并且成立国家海洋委员会。此消息甫一传出,旋即成为业界讨论的焦点。那么,中国海上执法走过了怎样的一段曲折路程?此次整合海上执法力量将会以什么样的方式进行?在重组过程中又将会遇到怎样的困难?海警局的未来之路将如何行进?被国人千呼万唤的国家海洋战略,该如何做好顶层设计?这一系列疑问,尚待进一步求解。