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谈谈扣留燃油 总被引:1,自引:0,他引:1
孟于群 《中国远洋航务公告》2008,(5):58-60
海事纠纷中常常涉及财产保全,海事请求保全在法律性质上与普通民事诉讼中的财产保全无异,但由于海上运输纠纷的客观特性,其所涉及的被保全财产有一定的特殊性,如船舶、船载货物等。而在期租船的条件下,当期租船人为财产保全的被申请人时,期租船舶属于船东财产,而船载货物往往又不属于期租船人,如果申请人无法扣押租船人其他的财产时,针对租船人营运的船舶, 相似文献
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集装箱承运人的认定及其责任限制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了航运发展中,承运人概念的变化。指出在集装箱运输中,承运人的概念还涵盖了舱位共享协议的合作方以及集装箱货位租赁中的租赁方。指明了在海牙规则和美国海上货物运输法下,货物承运人要负责照管货物,并可能对货物的灭失和损害负责。讨论了在国际集装箱运输的舱位共享协议中,美国法院是如何认定承运人及其责任限制的。 相似文献
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许曹华 《上海海运学院学报》1998,19(2):61-65
从事实与数据出发,分析了期租船人的营运特点与海洋气象汛航之间的关系,从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。 相似文献
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在期租实务中,船舶出租人和承租人由于船速与燃油耗量等引起的争议不断增多,对租约中的船速与燃油耗量条款进行全面的分析与理解,将有助于探求相应的对策并减少或避免不必要的纠纷。 相似文献
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在航运体系中。船舶是联系各相关业务的桥梁。船东或管理公司通过运营船舶赚取运输费用,租船人通过租用船舶将货物运输到异地赚取货物差价的剩余价值.保险人定期赚取船舶的保险费用,码头则赚取船舶的使用费用。所有这些行业的联系纽带就是船舶,而其经营的主要风险之一,也来自于船舶的安全状况。安全状况好的船舶,自然会使各相关方放心地赚取利润。但关键是,如何评估船舶的安全状况呢? 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(1):4
会计师事务所和航运咨询机构Moore Stephens在2012年11月进行了季度"航运业信心调查"。调查显示,全球航运市场450名接受调查人员对航运业的信心略微改善,信心指数为5.6(1为最低,10为最高),高于8月的调查结果5.3,8月的信心指数是4年多以来的最低点。在该项调查中,租船人的信心指数出现下降,信心指数为 相似文献
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