广东省西部沿海高速公路珠海段虎跳门特大桥主桥结构设计

虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段，主桥为四跨预应力混凝土连续刚构桥，本文着重介绍其上部、下部结构设计特点，包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等。     

佛山市和顺至北滘公路主干线工程潭洲水道特大桥φ2．5m大直径桩基础施工

本文简要介绍了潭洲水道特大桥φ2．5m大直径水中桩基础的施工工艺以及质量控制措施。     

青藏铁路拉萨河特大桥下部结构设计

介绍拉萨河特大桥下部结构型式及设计要点，并对该桥的防震措施及检查设备作了简要的说明。     

拉萨河特大桥引桥32m连续梁设计

青藏铁路拉萨河特大桥为单线Ⅰ级铁路桥梁,全桥位于R=800m的圆曲线、缓和曲线及直线上。介绍该桥引桥32m连续梁的构造、设计和施工特点。     

浅滩跨海特大桥下构施工平台方案比选分析

下部结构施工平台是决定跨海特大桥施工进度、安全、成本等的关键因素,该文以广西某跨海特大桥为工程背景,结合经济效益及社会效益进行不同方案的分析,通过3种不同下构施工平台的方案进行比选,结合地形地貌、水文条件及施工工期等因素,得出钢栈桥通长方案为某跨海特大桥最优下构施工平台方案,为相似跨海大桥的建设提供了依据与参考.从目前...     

酉水河王村特大桥初步设计简介

介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况，该桥桥型复杂，结构新颖，具有一定的先进性。     

京石高速滹沱河特大桥（西幅）箱梁预制冬季蒸气养生改造工程

京（北京）石（石家庄）高速是京珠高速河北段连接北京与石家庄的重要通道,滹沱河特大桥位于京石高速石家庄北,上跨滹沱河,于1991年3月22日正式投入运营．由于多年来的重载交通,尤其是超载车辆的重复作用,致使该桥出现了较为严重的病害。经多次专家会反复论证,决定对大桥上部结构进行拆除重建,内容为原T梁及以上部分进行拆除,改为20m预应力钢筋砼单室箱梁．采用先简支后连续结构体系。     

勐古怒江特大桥主桥斜拉桥钢箱梁设计难点

勐古怒江特大桥主桥为云南省首座双塔三跨空间扇形双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用分离式扁平流线型钢箱梁。结合主桥施工特点,采用梁单元模拟计算主梁结构在各阶段的第一体系应力包络,板壳单元计算第二体系应力;主桥钢箱梁内外隔板受力复杂,分别建立标准段和梁端压重段局部模型,进行受力分析;斜拉索梁端锚固区钢锚拉板受力集中,对该区域建立实体模型,分析应力集中情况。计算结果表明钢箱梁结构整体受力状态良好,绝大部分区域应力数值均小于设计允许值;箱梁标准段和梁端压重区受力均满足规范要求;锚拉板局部应力集中现象明显(控制应力采用屈服应力),对应力集中位置须确保焊接后打磨匀顺并锤击以减少应力集中。     

京杭运河特大桥水下系梁采用轻型吊箱的方案综述

在京杭运河特大桥东引桥深水高桩系梁施工中,采用了轻型吊箱的方法,吊箱重量仅为11t,悬吊系统、内支撑系统及下沉系统经实践证明,安全可靠、优质快捷、并可节约成本。本文概要介绍吊箱的构造及检算方法,吊箱施工的工艺流程及施工要点。     

对交梨河特大桥大体积砼承台施工方案的探讨

本文主要结合工程实例对交梨河特大桥大体积砼承台施工方案进行论述,并根据笔者多年来的相关知识和经验做出以下探讨,希望能给予相关专业读者借鉴。