基于身份与位置分离体系结构的列车通信方案研究

在传统的互联网体系结构中,IP地址既作为节点的位置标志又作为节点的身份标志,难以适应列车通信。针对这一问题,提出身份与位置分离体系结构,并设计一种列车通信方案。在基于身份与位置分离体系结构的列车通信方案中,IP地址只作为节点的位置标志,引入端点标志符作为节点的身份标志,使得节点移动时也不会中断连接。列车中的节点通过移动网关接入互联网,对于MANET节点发送给互联网节点的数据报文,移动网关在转发之前需要对该数据报文重新封装;当节点移动时,利用路由更新选项和路由确认选项进行路由更新,并且这些选项都封装在IPv6逐跳选项报头中,不需要额外的信令开销。性能仿真及分析表明,与基于MIPv6的通信方式相比,该方案具有更高的报文递交率以及更低的报文开销。     

基于TCP／IP协议的立体视觉信息传输研究

从系统构成，实现原理及编程这三方面讨论了三维立体图像在基于ＴＣＰ／ＩＰ协议的网络上的实时传输方法，并解决了视频信号的同步问题，从演示的结果看，传输的效果是比较理想的。     

简讯

全路首条信号微机监测系统纳入IP数据网；合宁线通信系统开通运行；中国铁通召开铁道业务工作会议。     

客运专线移动模架原位造桥施工技术

通过武广铁路客运专线双线整孔32 m简支箱梁的施工实践,从移动模架造桥机的原理、结构组成、工艺流程、施工重点等方面,阐述了下行式MZ32移动模架原位造桥施工技术,最后简述了移动模架制作箱梁的线形控制及防裂措施.     

铁路专用数据网探讨

本文通过探讨呼铁局目前数据网络的现状，指出了建设多业务、统一的专用数据承载平台的必要性和解决方案。     

日本指出信号系统发展的另一途径

当欧洲正朝着ERTMS 3级缓慢前进的时候，东日本铁路（JR East）已经测试了与其相当的ATACS，正朝配备这个先进的信号系统快步前进。基于无线的移动闭塞信号系统的好处已经论证多年了，但直到现在才证明了要提供一个强有力的安全系统从技术需要上广泛实现基于无线的移动闭塞信号系统。     

一种新的移动电源系统接地转换方案

传统的移动电源系统地转换方法存在着判断难，开关多，操作复杂，安全性差等问题，现提出一种用漏电电流动作保护器转换方案，并对其在自发电和市电IT，TT，TN不同的系统接地型式下进行了分析，最后指出了漏电保护器的正确选择和使用方法。     

新型的汽车防盗系统

最近，香港市场推出了一套创新的汽车防盗系统，可通过电话传呼设备控制被盗汽车的移动，使安全系数更加可靠。