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931.
五、D1挡油路分析D1挡油路如图69所示。1.手动阀在D挡,手动阀移至位置D,使主油路与D4油路相通,关闭了PRN油路,并使PRN油液经泄放孔泄放。1a.3号球阀:PRN油液压泄放后,输入离合器油液推动3号球阀关闭进入PRN油路的通道。1b.液压手动阀位置开关:D4挡油液到达液压手动阀位置开关(T  相似文献   
932.
七、D3挡油路分析D3挡油路如图71所示。1.3挡离合器结合1a.2-3换挡电磁阀:动力系统控制模块(PCM)给2-3换挡电磁阀断电(OFF),2-3挡信号压力泄放。1b.2-3换挡阀:随着2-3挡信号压力泄放,在主油路压力作用下,2-3换挡阀右移,D4油液进入3挡油路。1c.9号球阀:9号球阀位于  相似文献   
933.
随着近两年国内汽车市场的发展、汽车消费群体的扩大、汽车技术应用的高速发展,特别是世界高科技技术在汽车上的应用,使得汽车故障的诊断越来越复杂,对汽车诊断人才的要求越来越高.新的学科--汽车故障诊断学应运而生.它是未来汽车维修工作的核心,是高效排除汽车故障不可缺的重要手段,是培养高效汽车维修技术人员的重要学科.汽车故障诊断学的进步,将体现在汽车故障诊断学这一新学科的发展中.  相似文献   
934.
发动机是依靠进入气缸内的燃油与空气混合后燃烧发出功率的,两者只有合理调配,燃烧完全,才能使发动机达到功率大而燃油省的目的。燃油的输入量是可以控制的,关键是空气。一般发动机依靠自然吸气将空气吸入气缸,但由于受进气系统阻力的影响,吸入的空气量仅占气缸容积的70%—80%,  相似文献   
935.
北京军区所属66016部队装备部部长龚关自1984年入伍以来,7次荣立三等功,5次被评为优秀共产党员,多次受嘉奖。先后撰写了60余篇学术研究文章(其中有40余篇在军内各种报刊、杂志上发表),出版了诗集《点燃激情》;取得30余项科研成果(其中1项获军队科技进步三等奖,3项获四等奖);  相似文献   
936.
开辟发动机再制造市场前景广阔   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、发动机的再制造和再制造发动机 发动机再制造是指将旧的、不能继续使用的发动机改造处理成近似新机的特殊过程.  相似文献   
937.
介绍了乳化沥青稀浆封层技术在工程中的实际应用,通过对工程中各种参数及结果的描述,让人对该技术有了个清楚的认识,具有借鉴意义。  相似文献   
938.
安全阀门及其他安全附件的技术发展水平,是制约液化气体罐车整体技术发展水平的关键因素。介绍了欧美国家危险液化气体罐车安全阀门及安全附件的技术现状和发展趋势。  相似文献   
939.
近10年来,高等级公路建设的迅速发展对公路客运和货运车辆提出了更高的要求。针对我国公路客货运输车辆生产中存在的问题,提出了适应性发展建议。  相似文献   
940.
纵向接缝碎裂是水泥混凝土机场道面的主要损坏类型之一。对该类损坏的形态进行了描述,并在分析损坏发生原因的基础上,提出了损坏的维修措施与预防对策。  相似文献   
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