全文获取类型
收费全文 | 8840篇 |
免费 | 207篇 |
专业分类
公路运输 | 3980篇 |
综合类 | 3145篇 |
水路运输 | 955篇 |
铁路运输 | 620篇 |
综合运输 | 347篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 137篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 179篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 207篇 |
2014年 | 482篇 |
2013年 | 453篇 |
2012年 | 537篇 |
2011年 | 583篇 |
2010年 | 587篇 |
2009年 | 758篇 |
2008年 | 725篇 |
2007年 | 564篇 |
2006年 | 547篇 |
2005年 | 499篇 |
2004年 | 396篇 |
2003年 | 341篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 249篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9047条查询结果,搜索用时 906 毫秒
191.
分析当前船舶企业用工短缺现象,认为企业应当改变思路,完善机制,充分了解尊重并充分考虑当前农民工的需求,采取稳定农民工的措施。 相似文献
192.
193.
《家用汽车》2012,(10):24-24
近日.上海大众旗下的高性能小车POLOGTI于上海正式上市。据悉,作为A0级性能车的代表,本次上市的POLOGTI装载了14TSI发动机.搭配了七挡双离合变速器,并为消费者提供了五种车身颜色。强劲动能和时尚配色勾勒出POLOGTII无与伦比的运动气质。在上市会上,POLOGTI的外形、充满活力的内饰设计也颇为引人注目。另外,POLOGTI在安全设计方面秉承上海大众汽车一贯严谨细致的风格,为消费者提供全方位、周到贴心的德系安全保障。ESP车身动态电子稳定系统确保消费者在享受激情;中刺的同时能收获更沉稳流畅的驾驭快感。全方位6安全气囊的运用傲领同级.给消费者提供更全面周到的保护。 相似文献
194.
195.
4月27日,第五届城市轨道交通机电应用创新发展论坛在北京国家会议中心成功召开。此次会议由RT《轨道交通》杂志、RT轨道交通网主办,鸿与智工业媒体集团承办,鸿与智产业研究院独家调研,并获得中国轨道交通产业促进联盟的大力支持。 相似文献
196.
随着我国公路建设中级配碎石的广泛应用,公路工程项目成本得到了明显降低,其使用性能得以极大提高。结合实际工程情况,就公路大修工程中的级配碎石基层施工技术,以及施工中的存在的问题及对策展浅谈。 相似文献
197.
为了得到碱渣掺量对刚性再生基层不同龄期下力学性能的影响,考虑不同的碱渣用量,通过养护龄期为7、28、90、180 d下的无侧限抗压强度试验和室内抗压回弹模量试验对比分析不同体系间的差别.结果表明:随着养护龄期的增加,各个碱渣掺量下半刚性再生基层的无侧限抗压强度和抗压回弹模量均不断增大;随着碱渣掺量的增加,二灰稳定半刚性再生基层在养护龄期的前28 d无侧限抗压强度和抗压回弹模量不断增大,且在碱渣掺量小于3%时,增加量较大;在养护龄期超过28 d后,随着碱渣掺量的增加无侧限抗压强度和抗压回弹模量逐渐减小,且在碱渣掺量超过3%时,减小量增大,最终小于不掺碱渣的无侧限抗压强度和抗压回弹模量;在保证力学性能最佳的情况下,碱渣代替石灰的最佳掺量范围为1%~3%. 相似文献
198.
199.
200.