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91.
试验证明,掺加粉煤灰后,沥青混凝土的空隙率有所降低,而稳定度有所提高。与矿粉相比,成品粉煤灰对沥青混凝土特性有一定的正面影响,因此完全可以用成品粉煤灰取代沥青混凝土中的矿粉。 相似文献
92.
在马歇尔稳定度试验中,发现加荷压头的弧长对试验结果有一定的影响,并运用空间有限元方法,对相应力学模型进行了计算,试验结果与计算结果具有较好的一致性。 相似文献
93.
94.
95.
96.
AC-16C型纤维沥青混凝土路用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沥青混凝土的高温稳定性、低温稳定性以及抗水损害性能,以车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验方法为基础,充分考虑和比较添加德兰尼特纤维前后的AC-16C型沥青混凝土性能的变化,从而了解和掌握纤维沥青混凝土的路用性能,为沥青混合料的优化设计和外加纤维的选材提供依据和参考. 相似文献
97.
LY温拌剂是一种使用多种废旧材料复合而成的温拌添加剂。通过对LY温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的性能测试及比较,结果表明:添加该温拌剂对沥青混合料的性能提升效果明显,优于对应热拌沥青混合料。 相似文献
98.
沥青混合料性能参数对车辙指标——动稳定度影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以马歇尔试验得出的沥青混合料性能参数为依据,通过车辙试验,全面系统地分析了沥青混合料性能参数对其车辙指标-动稳定度的影响,并通过统计回归分析,得出其性能参数与动稳定度的回归关系式,并由此推算出满足高等级公路沥青路面抗车辙要求的沥青混合料性能参数的范围建议值。 相似文献
99.
100.
沥青混合料水损害评价方法中试验条件的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
我国现行规范规定采用残留马歇尔稳定度和冻融劈裂试验来评价沥青混合料抗水损害的能力,但是由于试验条件控制不够合理,与路面实际状态并没有建立良好的关系。因此,在分析了现行的水稳定性评价方法不足的基础上,本文重点讨论了空隙率和饱水率对冻融劈裂试验结果的影响,通过试验研究提出常规冻融劈裂试验空隙率应控制在7%~8%或采用马歇尔标准击实25次,饱水率应控制在60%~75%。 相似文献