全文获取类型
收费全文 | 10894篇 |
免费 | 615篇 |
专业分类
公路运输 | 4949篇 |
综合类 | 3100篇 |
水路运输 | 1258篇 |
铁路运输 | 1715篇 |
综合运输 | 487篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 264篇 |
2022年 | 313篇 |
2021年 | 304篇 |
2020年 | 228篇 |
2019年 | 241篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 193篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 335篇 |
2014年 | 678篇 |
2013年 | 609篇 |
2012年 | 678篇 |
2011年 | 726篇 |
2010年 | 771篇 |
2009年 | 824篇 |
2008年 | 874篇 |
2007年 | 707篇 |
2006年 | 678篇 |
2005年 | 582篇 |
2004年 | 432篇 |
2003年 | 397篇 |
2002年 | 307篇 |
2001年 | 233篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
81.
广珠公路二期改建工程钟村至林头桥段全长10.7km。该路段地处珠江三角洲水网地带,路基受地下水和地表积水(沿线大部分经过水稻田、鱼塘)影响,处于中湿和潮湿状态。除林头桥附近1.4km和慢车道路面基层采用水泥稳定石屑外, 相似文献
82.
考虑收缩因素的水泥稳定碎石级配组成设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生千缩裂缝这一缺陷,在集料、各种水泥基本性能试验结果的基础上,开展了考虑千缩因素影响的水泥稳定碎石级配组成设计研究,提出了改善收缩性能、减少千缩量的供工程使用的水泥稳定碎石混合料的级配组成设计方案,对改善沥青路面使用性能,延长使用寿命具有重要意义。 相似文献
83.
(1)防冻液按其成分不同,可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高,性能稳定,但防冻效果不太好,只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,不易着火,但有毒,能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,无毒,对冷却系零件无腐蚀,但成本高, 相似文献
84.
85.
86.
87.
88.
青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过埋设在青藏铁路路基中2个断面内的共6条沉降观测管3年来的地基沉降变形资料,研究高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降,铁路路基也随只有一个较大幅度的工后下沉变动,随着时间的推移,路基下降速率会逐渐下降,但在短时间内不会停止下来,而且由于太阳辐射和路基边坡形状的影响,路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别,且在近南北向展布的路基上表现最为明显。 相似文献
89.
软土地质地铁车站盖挖顺作法施工实践及关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍上海延吉中路地铁车站以顶板为路面系统的盖挖顺作法的结构设计、施工步序、土方开挖及支撑安装工艺等,提出了盖挖顺作法中立柱与围护结构差异沉降控制、快速施工等关键技术成功运用的对策。 相似文献
90.
北京地铁5号线崇文门车站从既有地铁2号线下方穿过,为了控制既有线沉降,在车站完成中洞衬砌和侧洞管幕施工后,采取了专项地层注浆加固及恢复措施。介绍了注浆施工的浆液选配、注浆设备、过程监测及注浆效果;对注浆恢复的机理进行了分析。 相似文献