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521.
展望2009年的中国内地房地产市场走势,我们认为,“调整”和“稳定”是两个关键字。所谓“调整”,即市场的供求关系需要进一步地调整;而所谓“稳定”,并不是绝对的不变,而是一个相对的概念,是指市场不会出现大起大落、暴涨暴跌的格局。 相似文献
522.
523.
故障现象 一辆BJ2020吉普车在车速为40km/h左右时,汽车曾出现跳跃式前进的现象。停车后将发动机稳定在中油门位置时,电流表指示的充电电流值也不稳定,作周期性忽大忽小的摆动。 相似文献
524.
525.
故障现象仪表上所有指示灯都异常报警。检查分析连接车辆诊断接口ICOM,利用ISID对车辆进行快速测试。存储的故障代码含义为动态稳定控制系统(DSC)无法通讯。查看故障代码细节频率,为-1次。接着根据ISID执行检测计划。 相似文献
526.
527.
(接上期)SAE J2487(能量阶梯)实验SAE J2487(能量阶梯)实验的目的是评价受试的湿式摩擦材料所能够承受的能量/功率水平及其端点摩擦系数、中点摩擦系数和分离摩擦系数在不同能量等级条件下的变化,计算摩擦系数端中比。当然,我们希望受试的摩擦材料能够在其应用的能量等级下保持相对稳定的摩擦表现。SAE为实验规定了12个不同的能量等级,如表2所示。 相似文献
528.
随着我国经济社会的快速发展,道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加,半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高,抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势,但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料的在收缩作用下可能导致唧浆等病害,且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用,超载后破坏力大;施工建设中如出现问题,后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究,结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求,并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析,最后提出了具体的技术应用策略,以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。 相似文献
529.
《减速顶与调速技术》2012,(1):24-24
为了进一步提高减速顶(包括可控顶、加速顶、停车顶等各种调速顶)的维修水平,提升减速顶的维修质量和维修效率,按照中国铁道学会2012年度学术活动计划的安排,减速顶调速系统委员会预计在2012年3季度召开 相似文献
530.
刘枫 《减速顶与调速技术》2011,(3):20-22,29
介绍太原铁路局朔州车务段大新站在微机可控顶调速系统的管、用、修方面的经验,同时提出了一些新的管理思路,以及在维修过程中对关键部位采取有效卡、控措施,提高了调速设备的维修质量,保证了运输生产的安全、高效。 相似文献