车主访谈

当记者登上这辆东风天龙的驾驶室时，刘师傅正坐在副驾驶的位子上摆弄着他新买的电脑，无线网络的不稳定搞得他有点郁闷。上层卧铺上，他的同伴夏师傅正躺着把玩着自己的手机，也许是驾驶室内比较热，他索性脱掉了上衣，光着膀子。驾驶室内，一条快要晾干的裤子还挂在室顶，长长地垂下来；裤子下方的中央置物台上放着刘师傅的电脑，     

基于数字信号处理的直接转矩控制研究

直接转矩控制因控制简单、具有优良的动静态特性，在电机控制中应用越来越广泛。但它在低速区的局限也较多。随着数字信号处（Digital Signal Processing，缩写DSP）技术的发展，使得改善其低速控制特性成为可能。文中简介了直棼转矩控制技术的特点、控制原理及难点，探讨了一种应用DSP技术的直接转矩控制方法。     

水泥稳定碎石基层碾压机械的优化组合

为了确保水泥稳定碎石基层的压实强度,结合水泥稳定碎石基层的特性及工程实际,提出了新的碾压组合工艺,并将该工艺应用在试验道路上。结果表明：优化后的碾压工艺使得水泥稳定基层的压实度随着碾压次数呈直线增长,说明这种机械组合充分利用了静碾压实和振动压实两者的优点。     

档案工作者的心理素质和信息素质

什么是素质?从教育学意义上讲,素质是指人在先天生理的基础上,通过后天环境影响和教育训练所获得的内在的、相对稳定的、长期发生作用的身心特性和品质架构.从社会学角度来看,每一个社会成员都在社会活动中充任一个特定的社会"角色",因而,就派生出"职业素质"的概念.     

工匠精神

<正>在日本,在某一领域达到一定高度的人被称为"匠",追求极致正是"工匠精神"所在。"匠"文化充斥在日本社会的各个领域,就连自动化程度很高的汽车制造行业也不例外。2012年便在日本上市的第十四代皇冠,时隔三年来才姗姗到来,正是为了追求这日本的工匠精神。     

基于振动法水泥稳定碎石材料配合比设计与施工质量控制

介绍基于振动法水泥稳定碎石基层配合比设计方法、步骤,对水泥稳定碎石施工质量控制进行了阐述,结合实体工程,验证了水泥稳定碎石的抗裂性能。     

山区重交通抗车辙路面结构基层材料性能研究

水泥稳定碎石作为山区重交通抗车辙路面基层材料,具有较高的强度和刚度,较小的收缩性能,较好的水稳性且与沥青面层结合良好。通过研究不同级配、不同水泥剂量和不同成型方式,根据水泥稳定碎石路用性能试验结果,依据强度满足要求、抗裂能力最佳的原则,水泥稳定碎石混合料配合比优化的结果为:在振动击实及振动法成型试件条件下,级配选用B,水泥剂量为3.5%～4.5%,水泥稳定碎石在龄期14～28d时,能达到设计强度。     

无级变速器油的性能要求

无级变速器油,又称牵引油。在无级变速器传递动力元件接触区内,润滑油膜承受高压、高剪切应变率,同时,还由于受到剪切而发热,因而对油品有许多特殊要求。较好的牵引系数。无级变速器的牵引系数是传递动力元件所传递的切向力与作用在牵引元件上的法向力(垂直于物体接触面的力)的比值,它与滑移率(△v/v),即滑移(△v)与滚动速度(v)的比值有关,在速度差小于滚动速度的1%,即滑移率小于1%时,牵引系数与滑移成     

严格执行减速顶设备管、用、修制度确保驼峰溜放车辆安全连挂

由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有及时跟上,导致发生了溜放车辆超速现象。通过学习和培训,在实践中不断总结经验,同时针对出现的问题,认真进行分析并采取切实有效措施,逐项加以解决,维修人员也在实践中逐步提高了维修技能,为车站调车工作的安全提供了坚强保证。