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11.
地铁车站围护结构中钢支撑挠度稳定计算探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
地铁车站的基坑围护结构中一般采在力钢支撑系。本文试图以变分法为工具求出钢支撑在承受压弯状态下的挠度公式,最后以钢结构所应满足的整体失稳规范要求得到钢支撑的极限长度Lmax不等式,并建立挠度与类参数的图,备土木工程人员参考。  相似文献   
12.
从运行检修的角度揭示了枢纽地区接触网设备的特点,提出并论证了现体制下在枢纽地区进行联合作业及状态修的可行性和必要性,还提出了在减少停对运输影响的情况下检修关键设备的方法以及一种采用先进技术和加强对接触网设备监控的方法。  相似文献   
13.
介绍了用改进欧拉法求取发电机摇摆曲线的原理和程序设计思路,并举例说明了摇摆曲线在暂态稳定分析中的应用。  相似文献   
14.
随着半刚性材料在公路工程上的大量应用,有效控制其施工压实质量的问题越来越突出,本文从工程出发,提出两种解决二灰稳定粗粒土现场最大干密度的确定方法,供施工检测人员参考。  相似文献   
15.
16.
17.
18.
韩才元  Witt.  H 《国外内燃机车》1997,(12):16-20
德国西门子公司运输技术部在韦格贝格-维尔登拉特建立了一个自己的铁路运输系统试验中心,它拥有大量的轨道设备和牵引供电设备。文中叙述了该试验中心的主要技术特征参数和对机车车辆可能进行的试验项目。  相似文献   
19.
20.
简述中心试验室从高速公路工程中心试验室入驻工地到工程完工期间的运作过程、方式方法、职责权限以及试验室的外业和内业管理,使中心试验室的工作更加明了、顺畅,从而更加贴近工程实际,更好地、及时地为工程服务.  相似文献   
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