路基碾压振动影响测试分析及评价

路基碾压施工时产生的振动对周边距离较近的建筑会造成一些影响.结合武汉绕城高速公路路基碾压振动监测获得碾压振源下碾压振动量值并进行分析,以提供科学、客观的技术依据,从而评价碾压振动对周边建筑物安全的影响.     

呼和浩特市地方养路费征收存在的难点及应对措施

针对呼和浩特市地方养路费征收数额逐年递增的现状,对征收中存在的困难进行了分析,提出了征费难点及应采取的措施。     

ZL80型轮式装载机变速箱发热特性分析

为了改善ZL80型轮式装载机的动力换挡变速箱的温度场分布状况,对其单位时间内温度场分布进行了研究。给出了各项发热源的发热量的分析与计算公式,建立了动力换挡变速箱有限元模型,并用ANSYS软件求解出动力换挡变速箱在各工作挡位工作时单位时间内的温度场分布。研究结果表明：该研究方法合理地反映了装载机变速箱的发热状况,可作为工程中系统地研究动力换挡变速箱的热性能问题的参考依据。     

企业变革策略的本质依据

我们有必要首先找出哪些是企业自身进行变革的真正依据?这是一切变革活动的基础,也是创新管理方法的出发点.     

长三角道路运输稽查一体化研究

本文从长三角道路运输稽查一体化的定义入手,分析了近年来长三角道路运输稽查一体化的发展成果及其存在问题,最后,对长三角道路运输稽查一体化今后的发展提出几点建议。     

缓和曲线在城市道路平面设计中的应用

该文阐述了缓和曲线在城市道路平面设计中应用的重要性,分析了缓和曲线的应用原理和设置作用,同时对缓和曲线长度的计算依据和确定方法进行探讨,并以工程实例说明在道路平面设计中如何科学、合理地应用缓和曲线。     

摄像机与车体之间的坐标变化关系的研究

建立了摄像机坐标系,轮式移动机器人车体坐标系以及目标物体(世界坐标系)之间的位姿关系模型,着重论述了摄像机与轮式移动机器人车体之间的坐标变化关系,并求出了其变换矩阵Mct．通过此变换矩阵Mct能进一步求取目标物体在车体坐标系下的深度值及车体的运动参数,从而为车体提供导航与定位的依据．     

船舶主机降速运行与螺旋桨的切边技术

主机降速运行后引起燃烧恶化,导致柴油机维修费用提高。设计小型号的螺旋桨或采用螺旋桨随边切割技术,可以改善机桨匹配,从而更好地发挥柴油机作功能力并提高其经济性。     

大型港机设备选购过程中的质量控制

对大型港机设备在选过程中实施质量控制,关系到设备投入运营后的效果及使用安全,质量控制要从合理平衡并理顺投资,质量与进度这三大控制目标的关系入手,反复研究论证《技术规范格》,细心研究相关的合理资料,完善质量、监理依据,规范并妥善做好施工阶段的监理,充分发挥施工监理的作用。     

铁路运输收入稽查工作的探讨

铁路运输收入稽查工作是运输收入管理工作的重要组成部分,对维护铁路运输收入完整和提升收入相关岗位作业标准起到至关重要的作用。结合铁路运输企业改革发展的新形势、新任务,深入剖析收入稽查工作所面临的问题和不足,提出加强铁路运输收入稽查工作的8点建议,包括探索收入稽查人员由国铁集团直管模式、提高稽查人员政治素质和责任意识、加强稽查人员业务素质培养和锻炼、提升稽查人员发现和处理问题的能力、建立稽查人员工作业绩综合评价体系、结合新形势新任务开展"拉网式"检查、提高基层站段收入相关岗位工作质量、建立高质量高效率运输收入管理体制。