防金属粉末型内燃机车空气滤清器的研制

对GK1型内燃机车的空气滤清器进行了分析,并指出其在冶金企业运用中的缺陷,研制了一种防金属粉末的磁性滤网,并在机车空气系统得到了良好应用。     

浅论高密度气垫船的空气舵设计及其气动力性能

空气舵是保障气垫船操纵的关键系统装置，空气舵的气动力性能直接决定了全船的操纵性能。就一艘特定的气垫船而言，空气螺旋桨后的尾流场情况是既定的，在客观尺度限制下要求对高密度气垫船空气舵的外形几何要素进行优化设计以满足气垫船操纵所需的气动力性能。     

增压空气驱动LiBr吸收式制冷复合循环的热力性能分析

提出吸收式制冷复合循环新模式，讨论了复合循环的热力计算。单效／双效复合循环有高低压2个发生器，高压发生器由高温级热源驱动，低压发生器由来自高压发生器的冷剂蒸汽与低温级热源联合驱动，实现高低温级热源的能量梯级利用。作为实例，对由高低温两级增压空气中冷器驱动的单效／双效复合循环进行了热力计算，并与单效循环和双效循环进行了热力性能比较。结果表明，复合循环的热力系数和制冷量均比单效循环高出15％，复合循环的余热利用量和制冷量分别高出双效循环153％和110％。     

空气弹簧座椅技术及其发展趋势

空气弹簧座椅是一个全新概念的座椅系统，它取消了座椅支撑板和汽车地板之间传统的弹簧悬挂，通过空气弹簧以及辅助系统缓解来自路面的激励。它改变了传统的座椅悬挂系统，可以提高汽车驾驶人员的乘坐舒适性，减轻疲劳，提高行驶安全性，降低行车事故的发生。本文介绍了空气弹簧座椅的物理和力学模型，阐述了空气弹簧座椅系统的关键技术，主要问题及解决方法，并展望了空气弹簧座椅系统的发展趋势。     

客车电子控制的空气悬架系统(ECAS)

ECAS由电控单元、电磁阀、高度传感器、气囊等部件组成。高度调节器负责检测车辆高度的变化,电控单元将接受输入信息,判断当前车辆状态,激发电磁阀工作,电磁阀实现对各个气囊的充放气调节。     

日产蓝鸟轿车加速无力的诊断与检修

故障现象：一辆1994年款日产蓝鸟轿车，装备VG30E型发动机，加速时感到发动机无力，同时仪表板上的“CHECK ENGINE”警告灯闪亮。     

160 km/h货车制动系统的设计与分析

从制动机、空重车调整装置、基础制动装置等几个方面阐述了160km／h货车制动系统的设计方案。