海格纯电动团体客车:成就安全稳定绿色典范

<正>团体客车是道路运输领域的术语,属于客运客车在营运方向上的一个分支,通常供机关或企事业单位使用。团体客车在使用方面有着行车时间和路线灵活多变的特征,通常在周一至周五的工作日内担任单位班车,周末则租用至城市周边旅游,在小长假等法定节假日则可作为更远距离的旅游车使用。因此,团体客车的用武之地,多数时间是在城市及城郊,长久以来,团体客车的尾气排放,也成为当地空气污染的重要因素。如今,苏     

防污治堵不能单靠限行

近日发布了《北京市空气重污染应急预案》，根据预案内容，北京未来将对机动车实施更严厉的管理措施。当空气污染出现重度污染预警时，城市内更多机动车将被禁止上路。除公务车停驶范围扩大到整体的80％外，还包括运输渣土、砂石等易扬尘的车辆停驶，以及私家车实施单双号限行。     

夏季防车内空气污染

近年来，大量的轿车进入家庭，如果车内空调使用不当，就会发生一氧化碳中毒，甚至危及人们的生命。夏季车内一般门窗紧闭，用空调调节温度，因而车内空气污染更可能对人体健康造成危害。因此“有车一族”，应牢记以下“七招”。以避免车内空气污染带来的危害。     

形形色色的环保车

在环境污染日益加剧时，各国正加紧研制开发各种无污染的环保汽车，以便减少汽车造成的空气污染。     

正确识别油品对于三元催化器的影响

<正>维修人员需要根据现象判断三元催化器的损坏原因,是燃油质量差?还是发动机故障?本文与大家共同探讨催化剂损坏的真实原因,避免"误诊"。因为油品对机动车排放的影响不容忽视,但催化转化器受发动机故障的"拖累"也并不罕见。随着全社会对空气污染的日益重视,国家对机动车制订了严格的污染物排放技术规范和耐久要求。国Ⅳ阶段,车辆需满足10万千米耐久污染物排放限值;国Ⅴ排放法规要求车辆满足16万千米耐久污染物排放限值。     

消费者权益保障的再认识写在3·15之后

据央视3·15特别节目。轿车的异味聚焦于三大品牌的车内空气污染。国家质检总局最近公布的数据显示，车内异味已成投诉最集中的问题之一。通过对北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪等三个品牌国产车中的阻尼片进行热失重曲线分析表明，其与70号沥青的热失重曲线十分吻合。北京化工大学的最新检测结果显示，除以上三个品牌国产,     

美孚黑霸王为国Ⅳ发动机保驾护航

<正>近年来,空气污染席卷全国,雾霾成为热门话题,使得人们对汽车尾气排放的关注再度升温。日前,工信部宣布于2015年1月1日起在全国范围内全面推行国Ⅳ排放标准,旨在控制和减少汽车排放污染,从而达到节能减排的要求。但是无论在配套设施的建设、监管体系的配合还是发动机技术的升级上,行业要推行国Ⅳ标准依然面临诸多挑战:车用尿素供应体系尚未形成;柴油质量参差不齐;发动机技术亟需革新;而升级所带来     

国外如何治理空气污染

<正>很多国家都曾为治理空气污染付出过高额的代价。比如:工业革命时代的欧洲、经济飞速发展时期的美国和日本,都出现过严重的空气污染事件,造成大规模的人员死亡和财产损失。在城市建设快速发展的今天,如何更快、更好、更有效地改善城市空气质量?世界上许多大城市的治理空气污染经验或许值得我们借鉴。     

防治汽车电磁污染的措施

人们知道汽车带来的噪声和空气污染，但还有一种污染也许有些人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要来自发动机点火系统的高压火花放电，汽车有关继电器触点开闭时的电火花，以及汽车上的直流电动机和其它一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波，它们都将影响汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作；同时，     

全国政协委员朱鼎健:我为什么建议市民多用自行车出行

<正>刚刚结束的2015年全国两会上,环保问题是各方高度关注的热门议题,加快推进生态文明建设已成为社会各界的共识。近日,记者就如何防治大气污染等生态文明建设问题,对全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健进行了专访。朱鼎健建议中国应该大力推行自行车出行,建设一批自行车城镇,以减少汽车出行带来的大气污染,从源头上解决大气污染问题。