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41.
为了确保达到中国GB14622-2000摩托车污染物排放限值及满足测试方法的规定,为消费者提供更加清洁环保的摩托车,嘉陵本田公司对其主要产品嘉陵-本田JH125-8(本田王 CB125T)双缸摩托车的设计作了变化。一、设计变化主要部位(见图1) 1、增加二次空气供给装置;2、增加废气再燃烧装置;3、精确燃烧(提高化油器精度及改变活塞设计)。加了环保  相似文献   
42.
名称端子脸测卯检测条件标准值空气流量计 B一E2-电压(V)点火开关在ON位置 9一14进气温度传一感器-一THA一E2一电国v) 点火开关在 。约位置-一20℃时0.5一3;4_60℃时_ 0.2时L。一.-节气门位置传感器VC一EZ电阻(k几)20℃时1 .2一3.2「几二‘~00邓假孤‘它交廿侧之石欠法士刀不新款佳美(2.0/2.4)传感器参数@王恒!沈阳  相似文献   
43.
(四)前轮外倾角和后倾角的调整(1)前轮外倾角(如图6所示)a.调整螺栓向车辆中心位置,改变后外倾角。调整-4mm→改变 26”外倾角。b.调整螺栓向车辆外侧位置,改变正外倾角。调整 4mm→改变 2”外倾角。(2)前轮后倾角(如图7所示)a.调整扭转支柱朝中心位增加后倾角。调整-4mm→改变 46”后倾角。b.调整扭转支柱朝外侧位增加后倾角。  相似文献   
44.
桑塔纳时代超人GSi轿车,其发动机采用L型电控燃油喷射系统(具有热膜式空气流量传感器)。发动机在怠速时转速不稳定,且排气管有“突突”声,突然加速时有回火和放炮等现象。  相似文献   
45.
空气悬架技术用于客车大大提高了乘员的舒适性,用于货车则保护了运输货物不受损坏,同时也大大减轻了汽车对路面的损伤,具有较理想的变刚度弹性特性,欧洲各国早就提高空气悬架轴荷法规限值推广采用.中国重汽公司也推出了大客车ZZ6122H6011和旅游客车ZZ6112N56134BE、牵引汽车ZZ4192N3516F等采用了每桥四气囊空气悬架的车型.本文简要介绍空气悬架常见故障诊断与维护.  相似文献   
46.
高速列车通过隧道时压力波动过程的模型试验   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章通过模型试验对高速列车通过隧道时产生的复杂压力场进行了模拟,并对试验结果中的压力及压力梯度曲线进行了分析,将其中的压力波动情况和列车的运行情况相结合,较为清晰地对这一过程进行了描述和解释.  相似文献   
47.
流动数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用自行开发的流劝数值模拟计算软件,以一厢式汽车模型为研究对象,进行了加装导流罩以提高车辆空气动力学特性的“数值试验”。试验结果表明,流动数值模拟可作为改善车辆空气动力学特性的有效工具加以实际应用。  相似文献   
48.
电控发动机质量空气流量传感器及其环境空气温度补偿   总被引:6,自引:0,他引:6  
质量空气流量传感器广泛应征地发动机测试及控制系统。介绍了热线和热膜式质量空气流量传感器的原理、电路特点、传感器输出电压与空气流量的关系、环境空气温度对测量结果的影响;阐述了环境空气温度补偿电阻减小测量误差的原理。  相似文献   
49.
在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。  相似文献   
50.
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