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981.
基于姿态变化的列车侧风安全性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从流固耦合振动出发研究列车侧风安全性问题。对25 m/s横风环境下以250 km/h的速度运行在高为10 m的高架桥上的列车,首先锁定其悬挂系统,不考虑其姿态变化,进行列车外流场计算。然后以此流场作为初始场,释放悬挂系统,考虑列车与空气介质的相互作用,采用动态网格技术,对列车系统动力学和列车空气动力学进行联合同步仿真。列车在横风作用下自适应得到一个动平衡状态,总体上看,新姿态下作用在车体质心的等效集中气动力较悬挂系统锁定时有所增加。为了比较流固关系考虑与否对列车影响的差异,将悬挂系统锁定情况下的气动力加载到列车上进行动力学分析。计算结果表明,考虑流固关系的列车在侧风下安全性更差。 相似文献
982.
踏板车因结构合理,操控简便,骑乘舒适等优点,深受广大消费者的喜爱,尤其是GY6发动机踏板车,更以强劲的动力,偏低的油耗风靡。但是,GY6发动机故障率高,维修保养费用高,本文对此做以下初步分析,以供广大读者和维修人员参考。 相似文献
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988.
GT-R终于正式进入中国,下一步我们一定要想方设法搞辆试驾车。
NISSAN GT-R,凭借3,5秒的0~100km/h加速、全新高级发动机中置平台、稳定的四轮负载设计、最优化的载重分配、更多的驾控乐趣享受、高效率动力冷却性能、完美的空气动力学性能,成为“一辆让任何人在任何时间、任何地点皆可畅享激情驾驭的全能超级跑车”。 相似文献
989.
缓速器作为车辆的辅助制动系统部件,又称第三制动系统,它通过作用于传动系统而减轻原车制动系统的负荷,使车辆均匀减速,以提高车辆制动系统的可靠性,延长制动系统的使用寿命,并能由此而大幅度降低车辆使用成本。缓速器的维护和保养是一项必须定期进行的工作,是保证缓速器良好运行的关键,包括清洗和定期维护两个方面。本文以下Telma电涡流缓速器为例介绍。 相似文献