带前置预旋导轮的螺旋桨空泡脉动压力数值模拟研究

本文基于非定常粘性RANS方法结合Schnerr-Sauer空泡模型,建立了船后螺旋桨空泡脉动压力数值预报方法,并开展了数值方法的不确定度分析;然后采用ITTC'78自航预报规程结合CFD方法预报了带前置预旋导轮的节能效果,开展了安装节能导轮后的螺旋桨空泡脉动压力预报研究;对比分析了有无节能装置时的螺旋桨叶表面空泡形态及1阶和2阶船体脉动压力.研究表明,在本实例中安装节能装置后的1阶和2阶脉动压力分别下降了33％和20％,而桨叶表面空泡面积也有所下降.     

空泡水筒中溶解气体的控制技术

本文简要介绍了气泡在空泡水筒中溶解的原理，控制水筒中溶解气体含量的必要性，重点介绍了Ｌｅｃｏｆｆｒｅ提出的快速除气法的原理及装置。在法国ＣＴＨ大水筒上的试验结果肜该除人需１小时，即可将３６００ｍ＾３水体中的含气量降到２０％的饱和含气量。     

某新型方舱搬运装置的受力分析

对引进的一套新型方舱搬运装置进行受力分析，建立了力学模型，确定了该装置在承载质量为10000kg时各构件的受力及操作力，并对主要构件进行了强度校核。     

列控系统数据校核技术研究

随着中国高速铁路工程大规模铺开,列控设备的应用数据校核工作也更为繁重和艰巨。首先介绍列控数据的制作流程,然后列举现有的几种数据校核方式并指出其缺点,最后提出基于数据表的数据校核方式并阐述详细的设计方案。     

深圳地铁11号线车辆限界校核

介绍车辆限界计算的原则和计算要素,依据CJJ 96—2003《地铁限界标准》,以深圳地铁11号线车辆为例,对各种工况组合情况下的车辆进行了限界校核。     

浅谈整车总布置DMU校核

通过个人的感受和体会,针对装配性和维修性等2个重点议题,介绍当前的现状,阐述个人的建议和主张。     

浅谈链斗式捞砂船链斗链接销的强度校核

根据广西内河链斗式捞砂船的结构特点,运用机械设计和材料力学理论,主要对链斗链接处销强度进行校核,对链斗式捞砂船的整个工作方式进行介绍以及销所受到的力进行受力分析计算,供设计和船厂进行建造时参考.     

无线车次号校核系统检修实例

无线车次号校核系统的主要功能是实时跟踪列车运行位置，为铁路调度指挥系统提供列车运行状态及相关数据，为实现列车综合信息处理与调度控制提供条件。目前，该设备在津山、津浦、津京地区经过1年多的运行使用，有些部位曾出现故障，下面就其工作原理进行故障分析。