王家崴子高架桥主拱箱现浇支架力学校核

王家崴子高架桥是公司第施工的第一座大跨度钢筋混凝土拱桥，对开拓施工市场有重要意义，笔者通过对王家崴子高架桥主拱箱现浇支架的力学检算，提出了几个施工中最常用的计算公式，可用于各类支架，模型施工检算。     

自由表面、螺旋桨与船体的间隙对空泡螺旋桨诱导的压力场的影响

本文通过Laplace方程的两个解:速度势φ与总头H的类比,导出了脉动压力场可以通过定常速度势计算得到。文中通过一圆球带一个脉动源(相应单桨布置)及带两个脉动源(相应双桨布置)在不同自由表面边界条件下的解析解结果,指出了自由表面的性质对固壁因子存在十分明显的影响;螺旋桨与船体的间隙对固壁因子也产生一定的影响。最后,应用面元法分析计算了一单桨滚装船在不同自由表面条件下的固壁因子值,得出与圆球相同的结论。     

8m后置客车离合操纵系统设计

离合操纵系统对整车至关重要;针对后置客车离合器故障中,空气排不净所占比例较大的问题,以一款8m后置客车为例,介绍后置客车离合操纵系统结构、设计校核方法和评价指标;提出解决排空气难问题的一些建议。     

关于某轻型卡车油底壳与转向横拉杆空间校核方法的研究

在现代轻型卡车设计中,发动机的布置位置至关重要。合理布置发动机位置,使发动机与周边零部件不发生运动干涉是发动机位置布置的基本要求。本文主要对某轻型卡车的油底壳与转向横拉杆空间校核方法进行研究,以便合理布置发动机的位置,从而避免发动机油底壳与转向横拉杆产生运动干涉。     

不锈钢焊接中空螺旋桨研制技术总结

新开发成功一种不锈钢焊接中空螺旋桨,其性能与传统的铸造铜质桨相当,兼具环保和耐用性的优势。文中详细论述了该类桨的结构特征和制作工艺,并给出了其强度计算方法。计算实例也表明,该类桨的强度可以达到规范的要求,是值得推广的一种螺旋桨制造方法。     

基于Excel船舶稳性的自动化校核

介绍了用Excel自动绘制稳性曲线和自动实现稳性校核的方法,利用Excel便捷的公式设置功能和强大的计算及绘图功能实现了船舶稳性曲线的自动绘制和稳性的自动校核.为船舶稳性计算开辟了一条操作方便、简单易行、成本低廉的高效途径.     

基于知识工程的轿车视野校核系统的开发

结合轿车总布置和相关法规标准,开发了基于知识的轿车视野校核系统,利用Catia知识工程模块进行参数化设计,完成了前风窗刮扫校核模块、仪表板盲区校核模块和A立柱盲区校核模块视野的自动校核,实现了视野校核系统的智能化。     

圆筒形生活平台总体强度分析

参考挪威船级社海工规范要求,分析平台极限载荷状态下的总体结构强度.应用海工规范公式对主船体结构中的板和筋进行规范校核,对主船体双层壳内的环形梁进行屈服和局部屈曲的强度校核,对大的板架结构开展针对各种屈曲类型的校核,结果表明,该生活平台在目标海况下的结构承载能力满足船级社的规范要求.