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471.
超空泡射弹结构响应的流固耦合仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
先利用Logvinovich独立膨胀原理提出了流体域的一种简化计算模型,然后通过LS-DYNA有限元软件对存在尾拍的超空泡射弹的结构响应进行流固耦合数值计算,并比较分析了弹体长细比对结构响应的影响.计算结果表明:第一主应力、第三主应力、最大剪切应力和Von Mises等效应力近于同步变化;在射弹运动的初始阶段,各应力值和弯曲变形达到最大;弹体中部的应力最大且弯曲变形最严重.当弹体的长细比增加时,速度响应的频率变小,应力最大值的变化较复杂,应分段考虑,同时弯曲变形程度明显增加. 相似文献
472.
基于ANSYS的玻璃钢快艇结构强度分析技术 总被引:1,自引:0,他引:1
针对玻璃钢快艇的结构强度校核计算,本文基于ANSYS大型通用有限元分析平台开发了玻璃钢快艇的结构强度参数化有限元分析软件。运用参数化设计语言APDL编写有限元分析模块,借助开发工具VB.NET完成与ANSYS之间的数据交互,并实现了对ANSYS的封装,从而使对玻璃钢快艇结构的分析变得高效、便捷,具有较好的工程实用价值。 相似文献
473.
螺旋桨诱导船体表面脉动压力预报的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值随空气含量变化的规律及螺旋桨模型空泡形态随含气量变化的规律,并与实桨空泡对比分析;探索了脉动压力试验预报与实桨测量值最接近的空气含量控制准则;比较了螺旋桨模型在船模伴流场和修正后的伴流场中工作时,螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报值及螺旋桨模型空泡形态,与实船测量观察结果进行对比,并就伴流场修正对螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报的影响作了探讨;研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力的预报值随桨模试验转速变化的规律。 相似文献
474.
《湖北汽车工业学院学报》2017,(1):16-18
简述了二维角度坐标法,通过三维直角坐标法和二维角度坐标法计算了A柱障碍角,并对结果进行了分析对比,探讨了二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中应用的可行性。 相似文献
475.
文章介绍了铰接式转向架的独特优势,并针对城轨车辆的小半径要求和使用条件,利用建模软件UG平台设计出一种全新的铰接装置结构,利用ANSYS有限元软件平台,参考UIC 615-1标准,进行强度校核。该铰接装置为小半径曲线车辆提供一种铰接方式,对铰接式转向架的研究与分析很有实际意义。 相似文献
476.
477.
478.
一种卷筒式铺管法计算分析技术 总被引:1,自引:0,他引:1
卷筒式铺管法对于小管径海底管道铺设有着较大优势,可将海上船舶焊接施工的工作量转移至陆上完成。本文首先从铺设工艺角度进行说明,然后对卷筒式铺管的关键卷管计算进行理论分析和设计流程,最后重点针对南海深水项目的外输管道采用Apache公司船舶作为目标船舶,采用理论方法和Pipelay软件进行分析的计算模拟。通过计算模拟的过程,总结出卷筒式铺管法的计算分析技术。 相似文献
479.
按照船级社近海工程入级规范要求,海洋作业平台危险区域处的封闭机械处所通常需要满足气密、海洋石油工业防火等级、防爆、风雨密、隔音等要求,甚至供作业人员进出的门也要满足此要求。目前,按照国内船舶标准制作的门,尚无法满足上述规范要求。该文根据“挪威NORSOK标准”和“DNV近海工程入级规范”,对H-120型防火防爆气动移门的设计进行研究,并结合实际项目给出了其在海洋平台危险区域机械处所的应用设想与具体方法,为国内同类产品生产厂家提供思路,从而更好地适应海洋工程的发展趋势。 相似文献
480.