空港综合交通枢纽客流需求预测研究--以广州白云国际机场为例

为弥补民航部门常规预测思路在航空枢纽集疏运设施供给策略、供给规模预测方面的不足,提出面向集疏运设施规模及供给策略的空港综合交通枢纽客流需求预测思路。在判断主要客流构成的基础上,明确了分客流、分方式的预测总思路;在分析经济增长和高铁两大影响航空客流增长的主要因素基础上,分别提出陆侧航空客流和中转航空客流的预测方法,进而得到航空客流总量,支撑空港枢纽对外交通设施供给策略的制定。以此为基础,通过客流分布、方式划分等技术手段,确定各集疏运方式的客流需求规模,为相应设施规模的预测提供依据。     

“传承汽车经典 打造百年品牌”2013年中国首届老爷车论坛在京召开

<正>由中国汽车新闻工作者协会支持,中国汽车报社与中国老爷车俱乐部联盟主办,天津空港国际汽车园发展有限公司承办的"201 3年中国首届老爷车论坛"于1 2月1日在北京国家会议中心举办。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车流通协会等汽车行业机构的领导和专家,大众汽车、沃尔沃汽车、上海通用、北京现代、北京汽车、长城汽车等国内外汽车企业代表,全国各地老爷车博物馆负责人和老爷车收藏者,以及50多家国内主流汽车媒体的     

超越自我 力求领先——重庆市新超力轴承有限公司

重庆市新超力轴承有限公司成立于2004年5月31日,坐落于重庆市渝北空港工业园区,毗临重庆机场,交通极为便利。公司占地50亩,建筑面积4900平米,现拥有各类中高级专业技术人才25名。     

首都机场3号航站楼启用,宇通机场巴士闪亮登场

2月29日上午,北京首都机场3号航站楼正式投入使用。这座新建成的航站楼拥有当今最先进的技术,首都机场年旅客吞吐量将从3600万人次增加到7600万人次,预计至     

上海民用机场管理重大改革：空港全面企业化

上海的政府机构改革进程实现重大突破：依法撤销原“上海市空港管理委员会办公室”，其行政管理职能正式被授予上海机场(集团)有限公司。上海市十二届人大常委会十九次会议22日表决通过了《上海市民用机场地区管理条例修正案》。根据该修正案，自即日起，上海市管辖的民用机场的建设与运营将由上海机场(集团)有限公司负责，该企业集团还被授予了相关的行政许可、处罚等管理职能。此间立法专家指，这意味着上海空港的行政管理实现了“企业化”。     

哈尔滨空港迎宾大道竣工通车

历经78个昼夜连续奋战,10月4日6时,全长1.4 km、按照市政道路标准拓宽的哈尔滨空港迎宾大道正式竣工通车。空港迎宾大道工程位于道里区,道路为东西走向,西起阳明滩大桥疏解工程,东至机场高速公路零公里处。该工程道路面积约为7万m 2,道路红线宽度为80 m,其中机动车道48 m,双向12车道     

世界机场排行货邮吞吐量（2007年4月）

7月17日，上海机场集团召开了服务品牌创建经验交流会。会上，集团所属各大单位重点介绍了上海空港知名服务品牌的培养历程和经验做法，共同探讨创建品牌、提升服务质量的建设性意见和想法。“以点带面”，通过服务典型的培养和树立，带动服务集体共同打造上海机场优质服务品牌，扩大优质服务的集体示范效应，提升上海机场整体服务水准。     

上海自贸区倒逼民航转型

经过10多年的建设,上海航空枢纽已经拥有世界一流的硬件设施,但必须承认的是：软实力方面似乎还较薄弱,空港服务水平和运作效率面临着进一步提升的压力。自贸区建设带来的航班频次增长和中转率的提升,也将进一步考验上海空港的整体服务水平。