长大坡道防止电力机车轮对失圆的解决方案

1 SS4改型电力机车牵引性能概况SS4改型电力机车是8轴重载牵引货运机车,机车总重184t,持续功率6 400 kW,最大牵引力628 kN,构造速度100 km/h,采用DK—1型电空制动机,动力制动采用加馈电阻制动及准恒速制动电流给定特性控制方式。2 SS4改型电力机车轮对失圆故障分析朔黄铁路运输     

郑州站道岔改造设计方案比选

介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。     

岢瓦铁路天古崖水库区工程地质选线

结合新建铁路岢岚至瓦塘线吕家沟至魏家滩区间的工程地质选线工作,介绍了2个重要方案的比选过程,在此基础上,论证水库与隧道的水文地质关系,并通过现状分析预测了蓄水后的相互影响,提出了处理措施及建议.     

鹧鸪江站扩能改造方案比选

简述鹧鸪江站近几年来，由于到达量大幅递增，而设备能力不足，造成待卸车积压，停时增大及存在安全隐患，影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面，柳州车务段对该站进行了调查分析，结合该站的实际情况，提出了扩能改造的比选方案。     

武汉市轨道交通跨江岸货场方案设计

武汉市轨道交通跨京广铁路货场,受地形地物的限制,结构的高度、线形均受到约束。结合实际情况,对设计作了多方案比选,因地制宜地提出了槽形连续梁拱桥方案,该方案结构轻巧,经济美观,满足了现场与线路的要求。     

多跨连续曲线梁桥静力分析的有限段法

利用能量变分原理,推导出平面曲线籀梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷栽矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好：探讨了抗弯刚度与抗扭刚度之比对连续曲线箱梁位移、内力的影响,为连续曲线箱梁的设计计算与施工提供了参考。     

防止SS3型机车LC主触头烧损的改进

SS3型机车LC触头在工作中以大电流频繁合断,经常性造成LC主触头及安装面板过热烧损。文章针对此故障提出在控制电路中接入控制模块进行改进的措施。     

深圳地铁14号线黄木岗站三线换乘方案研究

深圳地铁14号线黄木岗站与既有7号线、近期规划24号线黄木岗站形成地下三线换乘车站，车站周边环境复杂。如何综合各种边界条件形成建筑功能完善，结构经济安全，同时又对周边环境影响最小的方案是本站研究的重点，特别是车站站位及换乘功能的研究。方案设计过程中，通过逐一梳理地面建筑、地下建(构)筑物、地面交通、片区规划、工程地质条件、客流预测、车站换乘功能等边界条件，总结黄木岗站立交桥安全、交通疏解、管线改迁、结构工法、施工器具选择、车站站位及换乘功能等重难点，采取逐项突破的方法，最终推演出“干”字形节点换乘方案，其中14号线采用地下3层双叠侧式车站，与7号线形成平行同台换乘，与24号线形成台-台换乘。     

岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择

针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。     

潜艇高压空气瓶的极限设计

介绍了潜艇高压空气瓶设计制造方面情况，提出了按塑性力学和极限设计理论进行潜艇高压空气瓶设计的思路。