深圳港集装箱运输分析

深圳港是我国重要的集装箱运输干线港口。本文根据相关统计数据,分析深圳港集装箱运输的特点。     

集装箱空箱堆场工程建设中的几个特点

介绍了在集装箱空箱堆场工程施工中,场地零坡度且排水畅通的施工和排水新工艺及地基处理加土工格栅等有效措施。     

不均衡集装箱流下内陆空箱网络优化研究

为协调规划内陆集装箱空箱网络,确定在不均衡集装箱流下集装箱场站空箱保有量和调运量以降低空箱管理成本,构建了内陆集装箱空箱网络优化模型,设计了包含3种方案的内陆空箱网络算例,采用遗传算法求解.研究结果显示:不考虑运输方式的情况下,空箱保有量和空箱调运量协调最优的内陆空箱网络成本比基于单场站最优空箱保有量的内陆空箱网络成本...     

空箱叉车起升机构结构形式的选择及链条的保养

为满足集装箱堆存作业的需要,制造商开发了堆码5～9层的空箱叉车。随着堆码集装箱层数的增加,集装箱叉车最大起升高度越来越大,目前空箱叉车起升机构的结构形式已满足不了集装箱叉车发展的需要,起升方式需要进行改造和调整。     

铁路特种箱空箱调度模型及求解算法

从4个方面分析铁路特种集装箱空箱调度进行优化设计的必要性,在特种箱资源供不应求的情况下,考虑运输能力、定点维修和时间限制等约束条件,构建特种箱空箱调度模型,运用遗传算法求解模型,并通过算例验证该模型的可行性,为实现物流网络内总体效益的最大化、减少排空费用的支出提供参考。     

班轮公司集装箱空箱在途库存控制研究

为解决集装箱管理问题,在合理分析集装箱空箱在途库存成本构成的基础上,构建空箱在途库存成本优化模型,并结合算例,以空箱在途库存成本最小为优化目标,给出班轮公司最佳调运方案,同时验证该模型的可行性和有效性。     

基于保障可靠性的集装箱空箱保有量的优化决策

如何合理地确定集装箱空箱保存量，是每一个集装箱运输企业所普遍关注的问题。为此，基于系统可靠性指标，构造了集装箱空箱保存量优化决策的基本模型，并通过相应的数字仿真验证了模型的合理性。     

空箱扶壁挡墙在巴家咀水库溢洪道工程中的应用

巴家咀水库溢洪道工程中,应用两箱空箱扶壁式挡墙,在进口引渠及闸室两侧分别设计了高33.4米,宽24.0m、22.0m的高挡墙,并采取在箱体内填土、进水、空置等措施,成功解决了运行工况复杂、基础承载低、超高挡土这一关键技术难题。     

集装箱码头空箱堆高机吊具的焊接修复技术

为解决空箱堆高机多年使用后,吊具钢结构磨损、开裂的问题,对吊具进行焊接修复。以卡尔玛DCE80-45E7空箱堆高机为例,阐述空箱堆高机的吊具锁头导程筒磨损和钢结构焊缝开裂的处理方法。该维修方法能在保证使用安全的提前下,大量节约维修成本。