汽车空调膨胀阀流动过程的数值研究

汽车空调热力膨胀阀是汽车空调制冷系统中的重要部件，它控制着系统的流量及维持高低压差。长期以来采用的实验研究方法有施工局限性，本文从数值计算的角度对该总值进行分析求解，并与实验的结果进行了比较发现，计算结果与实验吻合较好，并从所求得的流场和压力场的分布中提出了改进阀设计的建立。     

车用多气门发动机滚流技术

车用多气门发动机滚流技术浙江大学裴普成车用多气门发动机滚流技术Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｍｕｌｔｉｖａｌｖｅｅｎｇｉｎｅ，Ｇａｓ，Ｆｌｏｗｔｈｅｏｒｙ主题词：多气门发动机，气体，流动理论１引言谈到内燃机缸内气体流动，一般都知道涡流。近几年来在英文文献中又出现...     

爆炸法处理深层软弱地基试验研究

试验将袋装排水沙井，堆截预压和深部爆炸加载相结合，使深层软弱地基中的爆炸作生压实和快速排水固结，达到高效加固地基的目的，分析了现场爆炸处理地基试验过程中孔隙水压力变化过程，地表沉降量，触探试验值，土样物理力学性质指标和压缩空腔的变化，认为深部饱和土中爆炸后瞬时峰值压力很大，而且在很长一段时间内仍保持较高孔隙水压力值，能产生长达3天的持久排水固结，与此同时地表沉降在爆后迅速发生，两次爆炸区的沉降量比一次爆炸大得多，由爆炸前后触探试验和土样物理力学性质实验对比，爆炸后土层强度指标有所提高，承载力提高20％，压缩模量提高了20％，另外炮孔内腔体积也扩大了9倍，试验证明用爆炸法处理深层软弱地其是有效的，成功的。     

对高校教师流动的看法

近年来，高校教师流动主要是流出人员较以前增多，尤其是高校中的基础部流失的教师更多。有的虽然没离较，但也转了岗。笔者所在的基础部近年来流出的或离教从产的教师共有11人，占原有教师的11％。据悉，华北石油职工大学基础部在1984年共有教师86人，而到1994年只剩下36人了。     

浅述流动检测车（站）自动折叠门的设计

本文简要介绍流动检测车自动折叠门的工作原理及设计过程，由此推导出设计公式并进行计算。据此计算结果，选择的门参数及卷簧满足折叠门的工作要求。经过一年多的试用表明，该门的设计是成功的。     

内燃机缸内流场数值模拟研究现状及发展

本文系统地概况了内燃机气缸内空气流动数值模拟研究的发展历程、研究现状及趋势；详细讨论了湍流模型的选择、数值计算方法及网格离散技术；叙述了目前缸内模拟能达到的精确度，指出了存在的问题以及今后进一步工作的方向。     

柴油机排气系统扩压排气歧管性能的试验研究

从试验角度着重研究了扩张角为6°的单极扩压长歧管的非定常流动特性，发现扩压歧管中的非定常流动规律与MPC系统以及其他脉冲系统的排气歧管的流动规律存在着相当大的差异，得出了MSEM（单总管）系统扩压长歧管更适合于高增压、超高增压柴油机使用的结论。