房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置，经实际使用，取得比较理想的效果。     

公路隧道总体设计与分项设计的制约关系分析

本文从实用设计出发，对公路隧道总体与分项设计的关键环节及其相互间的制约关系进行分析。并提出以叫体设计为主要手段，缓解分项设计难度的方法。达到既简捷又经济的目的。文中对隧道引线给了定义和设置方法，对隧道通风、照明、噪声等方面之间的和与总体的相互影响提出解决问题的方法。     

25K型全列空调客车内环境卫生学研究

目的：对25K型全列空调客车内环境进行卫生学研究，为今后全列空调客车的技术改造和管理提供卫生学依据。方法：根据国家有关标准、规范对国产25K型全列空调客车车厢内微小气候、物理因素、空气质量进行检测，测得数据采用PEM3．0软件进行统计分析。结果与结论：25K型全列空调客车内微小气候、人工照明符合国家卫生标准，但风速低，新风量不能完全满足空调车通风技术指标；噪声强度、环境振动受路况影响。车厢内空气质量较25G型全列空调客车差，对目前25K型国产空调客车在通风换气以及日常卫生管理、维护有待进一步加强。建议根据实际情况在空调车内安装负离子发生器，改善车厢内空气质量。     

青藏线冬季车外采暖及空调计算温度模型及应用

在分析青藏线沿线气候条件的基础上，利用气候学的一些基本原理，用MATLAB软件建立了青藏线冬季车外采暖及空调计算温度模型，并提出了在青藏高原列车空调与采暖应注意的一些问题。     

浅析VRV系统在工艺性空调中的设计及运行状况

本文结合工程计算，浅析ＶＲＶ系统控制工艺性空调中的温度精度，计算机房用恒温恒湿机组提供新风并控制工艺性空调中的湿度精度的设计及全年运行状况。     

载货汽车空调技术综述

现代商用汽车驾驶室以其大面积前风窗玻璃而形成良好的视野,但与此同时由于不顾一切地采取保护性的玻璃封装措施,让大量的阳光射入了驾驶室。刺目的阳光,加上高度紧张的驾驶操作,在炎热季节里的驾驶室简直就     

22000m^3乙烯液化气船空调系统设计

主要介绍了22000m^3乙烯液化气船中央空调系统的设计，阐述了全船空调负荷计算、系统制冷量和系统风量确定的过程，系统地描述了液化气船空调风管系统设计的特点，还介绍了空调制冷设备的配置以及制冷管系的原理。     

兴平养路机械厂电焊车间通风除尘系统效果评价

西安铁路分局兴平养路机械厂，生产路内各种型号的平车及公务车，主要焊接车体的转向架、制动梁及其零散的小件。焊接工作量大，所有焊接作业均在整个车间内进行。焊接过程中产生大量烟尘，使车间内空气中粉尘浓度达到１３．５～１９．２ｍｇ／ｍ３，严重超过国家卫生标准...