异步电机直接转矩控制技术在随动系统中的应用

磁场定向控制技术已厂‘泛应用于异步电机的控制中，本文介绍了异步电机的直接转矩控制原理，并给出了其在某随动系统设计中的具体应用。     

交流传动电动车组采用无速度传感器直接转矩控制浅谈

高速交流传动电动车组是中国未来一个时期内的主流车种,以成熟的直接转矩控制策略为基础,利用模型参考自适应的方法,提出了在动力车上采用无速度传感器控制,并对此进行了研究和仿真计算。     

浅谈电气集中施工完后的导通试验工作

电气集中导通试验工作，是整个工程中最关键也是最重要的一环。导通工作进行的是否完全彻底，直接关系到设备使用后的行车安全问题。     

永磁同步电机直接转矩控制的研究

通过对永磁同步电机(PMSM)数学模型的分析得出了基于直接转矩控制(DTC)理论的转矩表达式，阐明了如何正确选择开关表来选择空间电压矢量控制逆变器，并通过MATLAB／SIMULINK建立仿真模型。仿真结果表明该方法具有较高的精度。     

带有折角的直接转矩控制技术研究

大功率交流传动系统应用直接转矩控制技术时,往往对定子磁链实施六边形轨迹的控制方案,以维持较小的开关频率,但此时定子电流中会有较大的谐波分量。文章对引入折角的控制方案进行研究,结果表明,通过引入适当的折角,定子电流谐波分量会有较大的减少。     

海洋商船航行工况的变量参数探讨

此文从定义上分析了以“Pp=Cnp^3”表征船舶航行工况所存在的问题。文章认为以螺旋桨推进特征表征海洋运输商船的航行工况时，应该明确定义其中反映各航行工况变化的标志性变量——螺旋桨转矩系数。同时指出了在大风浪中航行，桨叶偶尔露出水面特殊工况时，其标志性变量应是：螺旋桨直径参数。     

基于转矩预测的改进的直接转矩控制技术

本文讨论了一般直接转矩控制技术存在的缺陷及其原因。通过理论分析及公式推导提出了一种基于转矩预测的控制策略，部分弥补了一般走接转矩控制技术中稳态电磁转矩波动较大的不足。仿真实验结果证实了本方案正确可行。     

电子式转矩控制装置及其应用技术

由于应用了电子式转矩控制装置,现代计算机控制设备的操作方式及可靠性得到了改善。目前市场对转矩传感器的需求极大。本文将介绍一种新型的转矩控制器系统,该系统由含非接触式数字交换器及微处理机的带控制器的机械式转矩传感器构成。即使在恶劣运转环境下,机械式转矩传感器与盘形本体一样可以指示出轴转矩,同时控制器可评价和控制计测数据。当转矩大于或小于预测值时,便发出信号,并显示出由实际转矩推测出的预测值,以便控制响应。 1.开发背景过负荷安全离合器用于机械装置时,必须