空运货物流向海运渐成趋势

为降低自中国采购零部件的运输成本。同时保持供应链稳定，美国加州五金设计制造商BSI门控五金公司开始尝试远洋运输。这一卓有成效的货运策略调整预示着未来将有更多的一级托运人将空运货物转向海运。     

邮船航空开展经仁川往华北海空区直达运输

从去年12月起从日本成田、中部、关西3个机场将货物空运到仁川，再从仁川用渡船运往中国华北。在日本发运后的第3天上午到达威海、烟台。今后将扩大到大连、丹东、营口、天津。与空运相比，往烟台最多可减少30％，往威海最多可减少60％费用。     

我国铁路集装箱运输现状与发展建议

0引言 据《中国铁道年鉴2008》统计，截至2007年底，我国铁路营业里程达77965．9km，居亚洲第1位。2007年全国铁路货运量（含行包）314237万t，占全国货运总量（不含远洋运输）221．55亿t的14．2％。铁路作为国民经济的命脉，在综合运输体系中的地位和作用越来越突出。集装箱运输是全球货物运输的发展方向，各种运输方式的集装化程度逐年提高。     

粮食集装化运输方式的探讨

<正> 我国粮食年产量已接近5亿吨,流通量超过1.5亿吨。建立起快捷、通畅的粮食流通体系是建设社会主义市场经济的重要组成部分。近几年来,国家投入了大量资金进行粮食流通基础设施的建设,如机械化骨干库的建设、利用世界银行贷款改善中国粮食流通项目的建设和中央直属粮食储备库的建设等。粮食流通中的关键环节就是运输,粮食运输方式有多种多样,按运输工具可分为铁路运输、公路运输和水     

关于铁路车站委托装卸工作的思考

以徐州北站为例,分析铁路车站委托装卸队伍现状,结合货场装卸作业实际及装卸作业费用清算过程,探讨目前存在的装卸费率偏低,委外装卸人员实际收入较低,装卸劳动强度较大,影响货运装卸车任务完成等问题,提出解决铁路车站委托装卸困境的措施和建议,即解决装卸费率倒挂问题,提高委外装卸管理水平,发展委外装卸的人机配合作业和大力推行集装化货物运输。     

行包运输装卸作业机械化初探

针对铁路行包运输中，人力装卸作业强度大、效率低、行包破损严重等问题，提出对行李车进行技术改造，尽快组织实施行包运输集装化与装卸作业机械化，是促进行包运输发展的重要途径。     

姜国研制防爆空运集装箱

据美国联邦航空管理署(FAA)称，为阻止恐怖主义爆炸．已研制出防爆空运集装箱，并已作好对这种新设计进行试验的准备。这一尝试受到了货运代理、航空公司和集装箱制造商的审慎对待，他们认为阻止恐怖主义分子的袭击值得赞赏，但也希望千万不要忽视商业的要求。空运业担心新设计的防爆集装箱可能会增加重量和费用，并减少了载货的容积。这些考虑固然敏感，但从事防爆集装箱的设计是根据议会的有关指令进行的．而议会是在泛美103航班。     

基于现代物流转型的铁路运输集装化发展探索

针对铁路货运向物流转型中的货物集装化需求进行分析,并提出探索性措施。     

散货集装化运输、装船工艺的发展趋势

为了提高生产效率,研发了散货集装化运输、装船工艺。分析这一新工艺形成的背景。将散货集装化运输、装船工艺与传统工艺比较,展示了新工艺的诸多优点。最后,对散货集装化运输、装船工艺与传统工艺的发展前景作了展望。     

国外托盘共用模式及其对我国的启示

从托盘的标准化及其共用系统建设?2?个方面,阐述美国、欧洲等国外地区的托盘发展概况。针对及时交换模式、租赁联营模式、及时交换与租赁联营并用模式、第三方管理模式?4?种模式,分析国外托盘共用模式,提出发展铁路集装化运输、提高国内物流发展水平、建立铁路托盘共用模式等国外托盘共用模式对我国的启示。