空间交叉直线间距测量与数学投影解算模式

介绍空间直线的测量方法,建立空间直线方程,利用向量投影数学模式解算空间交叉直线的最短间距.     

增长系数法与Fratar法的类比分析

本文介绍了交通分布模型中增长系数法与Fratar法的计算原理和计算方法,用具体事例对增长系数法与Fratar法进行了类比分析。     

Nepta敞篷概念车

Nepta4座敞篷概念车，秉承法国血统，具有流体线条和优美轮廓。低车身设计尽显优雅和动感，独特的车门开启方法和车门样式将空间利用和生动性完美结合，毋庸置疑，Nepta是辆充满现代气息的汽车。同时该4座GT敞篷概念车动力性能出众，操纵性能与其豪华车的定位实至名归。Nepta让人震撼的性能和典雅创新的外形沿袭了雷诺在车身设计方面的杰出传统。     

关于建立国家空间数据基础设施若干问题的研究

本文首先回顾了中国GIS产业的历史和现状,进而论述了建立国家空间数据基础设施的必要性和具体研究方向.它们包括(1)制订国家地理信息数据标准;(2)建立国家基础地理信息数据库;(3)设立国家空间地理数据交换中心;(4)开发研制信息基础设施管理系统;(5)制订地理空间元数据标准.     

浅议山东省城市化空间演化趋势对公路交通产生的影响

城市化发展理论是一种新兴的城市发展理论，山东省已经出台《“十五”及2010年城市化发展规划》，城市化的发展和城市化水平的提高势必影响社会的发展和人民生活的提高。着重讨论山东省城市化的发展对未来全省公路客货运输量的影响。     

狭窄空间土压平衡盾构分体始发施工技术——以新加坡地铁C715项目盾构隧道为例

新加坡地铁C715项目盾构隧道工程始发竖井空间狭小，采用常规分体始发工艺存在掘进效率低、管线消耗量大、设备运行效果差等工程难题。通过改造8号后配套台车、出渣设备及管片转运小车，重组地面后配套台车，增设PLC中继柜，提出一种在长度仅22 m竖井中的盾构分体始发施工技术，可节约大量电缆管线，有效提高掘进效率，顺利完成管片转运及拼装，并解决长距离连接管线造成油脂堵管及线路信号传输不稳定等问题，实现更加安全、高效、经济的盾构分体始发。     

重载铁路路基基床动应力分布特征研究

随着国家铁路运输客货分离政策的推进,重载铁路作为国际公认的先进货运技术逐步为我国铁路建设者认同并付诸实施。我国重载铁路路基设计规范尚不完善,基床结构对比国外先进重载铁路技术存在明显差异,结合国内车辆荷载通常处理方法,利用Ansys软件对重载铁路路基基床结构进行有限元模拟分析,对比实测动应力数据,研究重载基床动应力分布特征,对目前基床设计方法提出改进或优化建议,对山西中南部铁路路基运行轴重30t重载列车的适应性做出评价。     

狭小空间盾构机脱壳拆解技术研究

盾构机拆解是盾构掘进施工一个重要环节，而在狭小空间下盾构施工作业，尤其是狭小空间下的盾构机脱壳拆解更具挑战性。本文以北京某地铁隧道项目土压平衡盾构机脱壳拆解为例，针对狭小空间盾构机拆解施工，提出一种盾构机脱壳拆解新型施工方法。该施工工法无需借助大型起吊设备即可完成洞内拆解施工，对施工场地环境影响小，减少了设备、材料和人员消耗，具有良好社会效益和经济效益，可为相似工程提供参考和借鉴。     

小气味大问题

新车就如同新房子一样,总有一股气味,或浓或淡,在车里待久了会令人头昏脑胀。很少有人能形容那是什么味儿,习以为常后,大家都叫它"新车味儿"。车内空间狭小、密闭,因此车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。虽然车内空气中挥发性有机物的浓度可能会随着车体材料中有机物的不断释放而有所下降,但是在一般情况下,车辆从制造完成到交付使用只有几天到几周的时间,     

SRU-1600螺旋焊管机组的改造

本文分析了SRU1600螺旋焊管机组的主驱动力与制管中各种阻力和摩擦力的分布情况，提出了机组改造方案，使改造后的该机组适用于东海大桥、洋山一期工程用大直径超长管的制作。