全文获取类型
收费全文 | 17589篇 |
免费 | 584篇 |
专业分类
公路运输 | 6773篇 |
综合类 | 3183篇 |
水路运输 | 4679篇 |
铁路运输 | 2983篇 |
综合运输 | 555篇 |
出版年
2024年 | 120篇 |
2023年 | 499篇 |
2022年 | 570篇 |
2021年 | 784篇 |
2020年 | 562篇 |
2019年 | 486篇 |
2018年 | 220篇 |
2017年 | 308篇 |
2016年 | 321篇 |
2015年 | 542篇 |
2014年 | 885篇 |
2013年 | 819篇 |
2012年 | 1023篇 |
2011年 | 1034篇 |
2010年 | 968篇 |
2009年 | 1019篇 |
2008年 | 1065篇 |
2007年 | 841篇 |
2006年 | 779篇 |
2005年 | 819篇 |
2004年 | 563篇 |
2003年 | 666篇 |
2002年 | 492篇 |
2001年 | 439篇 |
2000年 | 371篇 |
1999年 | 310篇 |
1998年 | 302篇 |
1997年 | 252篇 |
1996年 | 189篇 |
1995年 | 163篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 142篇 |
1992年 | 113篇 |
1991年 | 110篇 |
1990年 | 116篇 |
1989年 | 136篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
主要讨论一种有源无功与谐波补偿器的主电路及双闭环控制系统的结构和工作原理,用PSPICE软件包进行仿真研究,仿真结果证实了系统的有效性。 相似文献
72.
73.
74.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究 总被引:8,自引:2,他引:6
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。 相似文献
75.
76.
77.
78.
80.