基于线性LRS与基于SRS的空间数据转换方法

本文主要研究基于线性LRS的空间数据到基于SRS的空间数据转换,并以二维空间为例进行讨论。提出采用Lagrange型插值、差商及Newton插值、差分及等距采样点插值及最小二乘逼近插值4种整体插值的数据转换方法,提出分段线性插值和分段多项式最小二乘拟合插值两种分段插值的数据转换方法,并分析所提出插值转换方法的优缺点。     

城市交通规划地理信息系统设计

针对城市交通规划工作中涉及到大量的数据信息，分析现有信息管理方法的不足，探讨并建立城市交通规划地理信息系统，实践表明该系统能大大提高规划工作的准确性和科学性，且有助于充分利用现有数据。     

土地利用数据库智能化自动综合系统研究

本文基于土地利用数据库,采用对象关系型数据库管理GIS图形和属性数据通过对土地信息系统多尺度空间数据模型的研究,建立支持土地信息多重表达的土地数据库,实现不同尺度地理空间下土地管理决策的科学化.     

基于GIS的列车运行图信息查询系统的研究

针对列车运行图信息具有空间特性的特点,提出利用地理信息系统(GIS)建立列车运行图信息查询系统思想,探讨基于GIS的列车运行图信息查询系统的目标、功能、系统体系结构及其关键技术.     

基于ArcGIS的城市停车规划管理系统的研究

利用ArcGIS开发工具和微软公司提供的Viusal Studio．NET开发工具及SQL Server关系数据库,设计开发了1个集现状录入,信息查询,数据分析,停车需求预测,规划方案确定,重新调整规划方案等功能的城市停车规划管理系统。并以上海市虹口区停车规划管理系统为例进行了系统设计。     

数字铁路基础空间数据框架工程建设

简要分析了建设数字铁路的需求.提出了建立数字铁路的建议:给出了数字铁路的技术体系、数字铁路空间信息基础设施的四个组成部分、数字铁路基础空间数据框架的主要内容和生产技术.最后简要阐述了实施数字铁路战略对铁路信息化的意义.     

基于矢量瓦片的铁路GIS空间分层表达技术

铁路地理信息系统(Geographic Information System,GIS)空间数据在地理信息系统Web端多为栅格瓦片,矢量瓦片技术在铁路GIS行业未得到很好的应用。针对目前铁路系统Web端对铁路GIS空间矢量数据利用率不高、互动性不强、图层等级与表达效果不具有通用性等问题,研究了基于矢量瓦片技术和铁路GIS空间分层表达技术的数据可视化应用新模式,以及铁路GIS空间分层表达技术应用场景及效能。结果表明,新模式下构建的铁路GIS空间地图极大地提升了开发效率、矢量数据利用率、要素表达规范化水平,为更有效的铁路GIS空间分层表达模式提供了参考依据,为铁路GIS地图的高效应用提供了新思路。     

基于计算机视觉技术的舰船上层舱室模型构建

在构建舰船上层舱室模型时,现行的一些构建方法扫描的空间数据过于稀疏,导致模型的精细度不足。面对这一情况,提出基于计算机视觉技术下舰船上层舱室模型构建。利用计算机视觉技术构建双目视觉结构,使用双目视觉结构扫描,定位舱室位置,获取舱室三维空间数据,将数据输入到SolidWorks软件中,构建舱室外表面,划分内部布局,定义舱室内典型舱段的结构框架,在此基础上,构建舱室内部模型,将其与外表面模型相结合,实现舰船上层舱室模型整体的构建。实验结果表明:设计的计算机视觉技术下模型构建方法三维空间数据配准时间短,配准精度高,构建的模型精细度更高。     

虚拟现实技术在船舱室内设计中的应用

为了有效提高船舱室内设计的合理性,设计在当前船舱室内设计中,引入虚拟现实技术提出新型设计方案。根据虚拟现实技术和船舶舱室内部空间行,构建当前船舶舱室的前导数集,根据舱室的特征构件,将其转化为虚拟现实数据流,获取数据表征,根据舱室执行参数,以空间数据和环境负荷数据作为函数综合费用,建立目标约束函数,获取舱室内构件的最优排列解,以虚拟现实坐标对当前构件进行数据量化,引入最优排列解,确定当前舱室内的通量计算值,对舱室空间进行整合,实现舱室最优设计。实验数据证明,应用虚拟现实技术后,船舶舱室空间规则比例提高27%,船舶自然空间配置提高30%,可以有效释放舱室空间距,提高舱室设计合理性。     

勘测未来——访徕卡测量系统有限公司乔世赵总经理

瑞士徕卡测量系统股份有限公司是一家有着悠久历史的专门提供测量技术产品的跨国企业集团，近年来推出了众多的高精度三维数据采集、空间数据的可视化及建模等高科技产品。徕卡测量系统依靠领先的前沿技术，为全球空间数据用户提供安全，高效，优质的整体解决方案，其业务领域覆盖工程测量、工业测量、大众测量、特种测量及航遥、制图与GIS领域。