首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11115篇
  免费   466篇
公路运输   4517篇
综合类   2780篇
水路运输   1945篇
铁路运输   2000篇
综合运输   339篇
  2024年   147篇
  2023年   321篇
  2022年   347篇
  2021年   421篇
  2020年   396篇
  2019年   290篇
  2018年   123篇
  2017年   201篇
  2016年   205篇
  2015年   315篇
  2014年   545篇
  2013年   538篇
  2012年   634篇
  2011年   657篇
  2010年   659篇
  2009年   733篇
  2008年   808篇
  2007年   589篇
  2006年   599篇
  2005年   580篇
  2004年   426篇
  2003年   357篇
  2002年   265篇
  2001年   252篇
  2000年   216篇
  1999年   155篇
  1998年   139篇
  1997年   112篇
  1996年   93篇
  1995年   85篇
  1994年   69篇
  1993年   65篇
  1992年   45篇
  1991年   63篇
  1990年   61篇
  1989年   58篇
  1988年   7篇
  1986年   1篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
821.
近几年来随着全球的温室效应气候变暖.夏日的骄阳可谓是热浪滚滚。在酷热难耐的夏日中.营造自己车内的清爽世界成为有车一族的共同心愿。  相似文献   
822.
关欣 《汽车与配件》2006,(35):52-53
戴克集团的梅赛德斯公司在2005年提升了在西欧中级货车(最大总质量61t~15.9t)的市场份额。  相似文献   
823.
煌水河双曲拱桥的病害诊断与力学性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某四孔钢筋混凝土空腹式连续双曲拱桥为例,结合目前既有双曲拱桥的典型病害调研和国内外旧桥承载力的评定方法,对其进行了全面的健康检测,根据现场拱肋线形的实测结果,建立了该桥原设计与现行状态的全三维有限元分析模型,从理论上分析了该桥产生病害的主要原因,理论分析结果得到了现场调研数据的验证。得到了桥梁长期单方向超载以及拱肋横向联系弱、横向分布效应差,造成一侧拱肋应力长期处于高水平而产生徐变变形,主拱肋偏离原悬链线拱改变了其主要承压设计思想,加之年久失修造成恶性循环,从而成为“危桥”的结论,为该桥的加固设计提供了科学依据。  相似文献   
824.
柴油机气缸盖的耦合场分析及应用   总被引:15,自引:1,他引:15  
应用现代设计方法实现了柴油机气缸盖流场、温度场、应力场的耦合分析,探索了柴油机热、流、固耦合计算的一般方法和具体实施技术。考察了关键结构对气缸盖温度及应力大小和分布的影响程度,并且就缸盖入口流量对缸盖冷却的影响进行了分析。  相似文献   
825.
本文从如何提高频率利用率和改善无线覆盖效果角度出发,基于原技术分析结果及未来移动通信发展要求,提出未来小区智能发展趋势和对有关技术相应的要求。另外,蜂窝系统规划和经营,不断努力提高自己的网络。在实际应用中设备选型出于成本和技术上的考虑大多采用大站设备,而不是微蜂窝设备。  相似文献   
826.
介绍123省道南京高淳段沿线工程地质条件,对线路沿线岩土层岩性特点与分布特征及相应不良地质问题进行分析。线路南段处在区域性茅山西侧断裂影响范围内,拟建固城大桥桥址区钻探揭露的逆断层,属于茅山西侧断裂前缘部分。  相似文献   
827.
基于路网子图空间的交通流平衡分析方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过定义路网子图空间,提出了基于路网子图空间的Wardrop平衡原理,建立了相应的交通流平衡分析模型,并通过实例阐释了偏态均衡路网交通流的形成机理与演化过程。研究表明:该模型能够很好地解释包括新路开通期的路网交通流、换乘子图空间路网交通流、收费道路偏好子图空间路网交通流等多种情形下由于网络结构被差异性地认知所形成的偏态均衡路网交通流现象,为多标准下交通流的平衡分析建立了新途径;该分析方法有助于道路网络结构设计与道路网络管理方案的优化。  相似文献   
828.
以哈尔滨市干道路网为研究对象,收集到了该路网上468个路段和163个平面交叉口的道路交通数据,以及1999年至2004年所发生的8510起交通事故数据.分析了事故数据的统计分布特性,应用聚类分析技术确定了路段和交叉口的类别 ,并在此基础上分别建立了事故总体和分事故形态的预测模型.论文探讨了高峰时段的事故次数、事故率与路段v/c之间的定量关系.标定出了24个模型,并形成干道系统事故预测模型库.最后,运用所建立的事故预测模型选取了2010年哈尔滨规划路网的一部分进行实例分析,结果表明了预测模型是有效的.  相似文献   
829.
车型:上海大众高尔,BHJ发动机。故障现象:更换正时皮带后,开空调时压缩机异响(高尔每100000km更换正时皮带)。故障诊断:机修工小李更换正时皮带后,发现一开启空调,就出现异响。经检查是空调压缩机皮带打滑,好像是压缩机过载所致。该车是一根驱动皮带连接着空调压缩机,发电机、水泵、助力泵等设备。用手转动压缩机,没发现异响现象。怀疑是空调压力过高所致。于是连匕压力表组,发现压力表的读数分别为低压147kPa.高压13731.d~,基本正常。于是小李又更换了根新的皮带,还有异响。  相似文献   
830.
北京地区实际行驶工况下柴油机负荷分布研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过某满足国Ⅲ排放标准的柴油车在北京地区高速行驶工况下ECU获取的发动机转速和油门开度数据,结合其台架试验时的速度特性数据,计算出实际行驶工况下负荷分布特征,并与ESC(13)试验工况特征进行对比。结果表明,实际道路行驶时发动机的负荷分布和ESC(13)试验工况差异较大,发动机并不能发挥其最佳的经济性和动力性。应对整车重新进行匹配或实施与北京地区实际道路行驶发动机负荷特征相一致的台架试验方法来减少排放。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号