全文获取类型
收费全文 | 6888篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 2816篇 |
综合类 | 1810篇 |
水路运输 | 1240篇 |
铁路运输 | 951篇 |
综合运输 | 276篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 158篇 |
2022年 | 189篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 381篇 |
2013年 | 371篇 |
2012年 | 423篇 |
2011年 | 495篇 |
2010年 | 379篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 624篇 |
2007年 | 459篇 |
2006年 | 384篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有7093条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
墩台盖梁的空间有限元分析及简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对桥梁工程较为常见的独柱式、双柱式、三柱式盖梁,建立足够数量的样本库,通过空间有限元分析求解其控制截面内力。并与现有的计算方法进行对比分析,对独柱式基梁的常规计算方法提出修正系数;对双柱式、三柱式益梁,以空间有限元分析为基础,通过多元回归建立基梁控制截面内力计算简化公式。 相似文献
962.
城市交通空间需求与交通网络双均衡研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从交通空间需求入手,运用均衡原理建立交通空间需求与交通网络二者的耦合关系模型,提出了一套城市交通空间需求与交通网络一体化均衡配置方法。该方法能够同时实现交通需求与交通网络的供需均衡以及交通网络自身的用户均衡,对于城市土地利用与交通系统的一体化规划以及城市规划与交通规划的结合具有重要的借鉴作用。 相似文献
963.
964.
卢玫 《交通世界(建养机械)》2007,160(11):78-80
国外汽车召回制度实施概况 美国的汽车召回制度 美国的汽车召回历史最长,相关的管理程序也最严密.20世纪60年代,一个叫拉尔夫的律师呼吁国会制订汽车安全法规,《国家交通及机动车安全法》于1966年应运而生. 相似文献
965.
以呼和浩特市万通路(东客站西路)地下通道及管网为工程背景,采用“空间网格法”对地道箱体进行网格划分,利用Midas Civil有限元软件建立地道箱体结构的空间网格有限元模型,并通过Ansys中的20节点实体单元(solid186单元)验证空间网格有限元模型的刚度、应力以及内力模拟的正确性。之后根据工程中实际的荷载、边界条件以及施工阶段对所建立的有限元模型进行模拟、计算和配筋设计。结果表明:采用Midas Civil对地道箱体结构进行空间网格法建模具有计算速度快、刚度模拟准、便于加载和配筋设计等优点。 相似文献
966.
先天性心脏病室间隔缺损(VSD)是一常见多发病,由于存在左向右分流,常导致肺动脉高压(PH),使围手术期死亡率增加,预后不佳,故早期发现、早期手术治疗己被重视。本文对102例VSD·PH患者外科手术治疗进行分析,并对手术适应症、手术径路、并发症预防及术后处理进行讨论。 相似文献
967.
结合相关课题研究解读了江苏省新型城镇化的阶段特征及空间特征,采用定性与定量相结合的方法,分析了交通需求的变化趋势。研究表明,新型城镇化下,交通需求总量持续增长但增速放缓,中短途城际交通需求比例将快速增长,城际交通铁路分流影响较大,但公路主导地位仍保持不变。此外,文章还对江苏省典型地区的交通需求变化趋势作了分析。 相似文献
968.
969.
介绍宝兰线南河川渭河特大桥(70+120+70)m铁路连续梁110000kN转体结构的设计、简化计算方法及计算结果,并采用ANSYS软件进行空间有限元分析对计算结果进行验证,分析结果表明简化计算方法是可靠的,可用于指导类似结构的设计. 相似文献
970.
在我国城市,尤其是大城市,土地利用与交通之间存在的问题和矛盾已十分突出,高密度的城市土地开发和人口聚集使得城市交通需求与生成无论在时间上还是空间上都呈现高度集中的状态。从城市可持续发展与交通发展的目标出发,提出了实现我国大城市空间可持续发展与缓解当前大城市交通矛盾的有效策略,即建立以轨道交通为支撑的大城市公共交通体系,实施“枢纽型”的客运系统组织,进行以轨道交通为基轴的公交网络优化,循序渐进地进行公共交通体系化的发展培育,最终实现公共交通发展的升级。 相似文献