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通过一起牵引主变压器突发性故障前后油中溶解气体数据的分析研究,对应用溶解气体分析法诊断变压器故障提出了看法。 相似文献
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突发性环境污染事故分析与应急反应机制 总被引:4,自引:0,他引:4
陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(1):45-47
随着社会经济的快速发展和人口的不断增加,突发性环境污染事故时有发生,给人类赖以生存的生态环境造成严重的污染破坏,同时也给人类的生命财产带来巨大损失。研究突发性环境污染事故的预防、监测、应急处理处置及善后工作,建立快速高效的应急反应管理系统和事故抢险反应机制是最大限度地预防环境污染、减少生命财产损失的关键。 相似文献
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周辉勇 《交通世界(建养机械)》2010,(13):142-143
坑槽是沥青路面最常见的一种病害,它是沥青路面裂缝、龟裂、松散等病害发展延续的结果,具有突发性、频发性和蔓延性的特点。坑槽的出现严重影响路面的平整度和行车的舒适性.若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下,破坏会发展的很快,造成养护费用的增加并给行驶在路上的车辆和司乘人员带来极大的安全隐患。 相似文献
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白秦生 《西安交通大学学报(医学版)》1992,(2)
本文报道20例听力正常人和100例单侧感音神经性聋患者脑干听觉诱发电位的耳间v波潜期差(ILD)和I-V峰间期差(IPLD)。对比分析了在不同声级下,矫正与不矫正v波潜期和用不同方法矫正的结果。发现无论在等感觉级还是在最大峰等效声压级下做ILD和IPLD其结果无统计差异。做ILD时需要对患耳v波潜期矫正,做IPLD时则否。用SClter法和Arslan法矫正的差别只有百分之几毫秒。Selter法简单易行,临床实用。还发现2~4KHZ平均听阈在50dB HL以內者无须矫正v波潜期,大于90dB者则矫正不了。对ILD和IPLD等于零或负值的问题做了讨论,提出需要进一步寻找更灵敏的鉴别指征。当前应将脑干听觉诱发电位与耳蜗电图,眼震电图,蹬骨肌反射等相结合。 相似文献
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主动安全系统领域的重要角色TPMS 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而TPMS系统是最理想的解决方案之一。 相似文献