全文获取类型
收费全文 | 2184篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 1278篇 |
综合类 | 768篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 86篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2267条查询结果,搜索用时 121 毫秒
191.
山区高速公路单喇叭型互通立交设计探析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据山区高速公路自身的特点,结合公路建设的新理念,山区单喇叭型互通立交的布设应在满足互通功能的情况下扩展思路,重视环境保护与自然相协调,尽量减少占地、减少工程量和降低造价。 相似文献
192.
从预测交通量分析出发,结合互通式立交功能、既有构造物等建设条件,对互通式立交型式进行方案综合比选,从而推荐出功能完善、与既有构造物衔接良好、造价较低的互通方案。 相似文献
193.
杜雅娟 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
项目概述唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.215公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1 相似文献
194.
195.
冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
工程概况某桥梁工程属上跨式立交,主桥采用35+45+35m预应力砼连续箱梁结构,引桥均采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥台基础采用1.2m群桩承台结构;引桥基础采用1.3m单桩单柱结构; 相似文献
196.
文章以某一实际工程为例,介绍了SES模拟软件在多匝道公路隧道通风系统中的应用。在多匝道和多交叉的公路隧道工程中,可以采用SES模拟软件对隧道通风系统进行辅助计算,成功地解决多匝道通风系统的难题,为今后类似工程的计算和设计提供新的思路。 相似文献
197.
198.
淄博一环快速路为“三环五射”快速路网的重要组成部分,鲁山大道立交是鲁山大道和昌国路交叉处枢纽立交。结合立交设计过程,阐述该立交的技术标准与结构形式。结合立交中WN匝道与NE匝道交叉处净空校核过程,分析对比不同计算方法的计算过程、结果精度,总结出各计算方法的优缺点与适用性。为今后类似工程的设计积累经验并提供参考。 相似文献
199.
城市互通立交选型的合理与否,不仅直接影响到整个立交的功能和投资,也关系到远期社会经济综合效益的发挥,它是一个多指标综合决策的结果。三津立交桥为南宁市快速路和主干路相交的枢纽型互通立交,本文在立交功能定位分析和交通量预测的基础上,结合实际地形地貌和限制要素,阐述了该立交设计选型设计思路,通过对三种立交方案进行综合分析比较,确定了立交方案。通过本工程的实例,可以为城市立交的设计人员提供参考。 相似文献
200.
既有立交改扩建工程方案设计时,需综合考虑立交的新功能定位、交通量适应性、既有构造物利用、对现有道路交通的影响、立交工程造价等因素。结合相关经验,根据立交改扩建的背景原因,提出不同情况下既有立交改扩建工程方案设计思路,具有一定的理论和实际意义。 相似文献