混合式立体交叉在城市道路交叉中的应用

随着我国社会经济发展水平的提高,城市交通拥堵现象已成为目前城市发展中的一个不可忽视的问题。交通流组成的复杂以及相互之间在行驶过程中的不同行驶特性,当机动、非机动交通流混行时,它们之间会产生制约,从而降低整体的快速、顺畅通行。文章提出用扁平苜蓿叶式混合式立交、环形混合式立交把具有不同行驶特性的交通流分离,以减少干扰和冲突,这样可在一定程度上解决城市立体交叉中各种交通流相互影响的问题。     

广州新机场高速三元里立交结构设计简介

三元里立交工程是广州市区连接白云国际机场高速公路的枢纽立交,该文介绍了工程在总体设计方面如何协调周边环境因素、符合规划交通功能及满足技术标准,在结构设计方面根据总体设计,针对各种不同条件采取不同的结构型式,着重分析设计的重点、难点,可供城区立交类似工程借鉴。     

多路互通式立交选型与布设

多路互通式立体交叉的产生有其必然条件,文章在总结三路和四路立交形式的基础上,提出了五路和六路立体交叉的几种可能形式,并重点讨论了多路互通式立交布设时如何选择主线跨越方式、立交出口形式和左转匝道的类型。     

高等级公路的平面控制与测设

按照现行公路勘测规程，根据工程测量理论，本文对高等级公路平面控制的布设及中桩放样精度进行了定量分析，得出了平面控制的精度体系指标和放样时的各项限差要求。     

基于BP神经网络的立交匝道布线方法

本文就ＢＰ神经网络对给定的线形设计知识的表达，联想记忆和网络结构进行了研究，提出了立交匝道布线的ＢＰ神经网络方法，或形象地称为“Ｐ→ＲＡＬ”映射算法，提高了立交ＣＡＤ系统自动化和智能化水平。     

EQ6100发动机缸盖平面度测量系统研制

通过介绍ＥＱ６１００发动机缸盖平面度测量系统，论述一种快速精密测量位移的方法和一种用于平面度在线测量的简便实用算法。     

关于互通式立交设计中一些技术问题

本文根据多座公路互通式立体交叉设计的经验，针对其设计过程中容易忽视的一些技术问题，提出一点看法，谈谈我们的体会，以供探讨参考。     

立交平面图的绘制

作者利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１１．０版图形软件和Ｈｉｇｈ Ｃ语言，开发了立交平面图的绘制软件。利用该软件可以直接在Ａｕｔｏ ＣＡＤ图形编辑环境下绘制立交平面图，使平面图的绘制过程简单灵活，易于实现软件的交互功能。本文详细地论述了其绘制原理和实现方法。     

高速公路互通立交安全性设计研究

实现立交线形指标与交通流量、车辆行驶速度及司乘人员自然舒适感受三者之间的协调统一,是立交安全性设计的3大评价指标。以广州市北三环高速公路石滩立交的设计为例,研究分析了立交安全性设计应注意的若干问题。