从跨文化角度看英汉翻译

从跨文化的角度看英汉翻译中存在着由于文化思维，文化表达，历史原因等因素造成的一些问题。     

异业整合，异想才能天开

异业整合不是用资本去买进或收购“异业资源”，而是在同异化的“置换”和“共享”中让企业自我资源价值的利用达到最大化。     

略论设备故障的简化处理与非常规思维

针对轮机设备的故障或产生的局面具有特殊性或紧迫性这类实际问题的处理，此文简要分析了惯常思维及惯常处理方式的不足，在此基础上讨论非常规思维及故障简化处理的概念，并以三个事例来阐述这一概念的运用。     

浅谈数学思维的几种方法

数学思维方法是数学方法论的内容。我们应该重视数学方法的理论，注意与思维方法的美感结合，在教学中，最大程度吸引学生的兴趣，使他们热爱数学；在自身学习中不断积累和挖掘已有的和未有的数学思维方法，从而对学习和应用数学发挥越来越巨大的作用。     

浅论培养创新人才的环境和措施

知识经济时代，对创新人才的培养已成为当务之急，探讨创新人才培养的环境和措施尤为必要。     

利用Helava全数字摄影测量工作站制作三维立体景观

介绍了用Helava数字摄影测量工作站制作三维立体景观的方法，过程以及制作过程中的经验及技巧。     

打造渝东南立体交通枢纽

在国家实施西部大开发及继续扩大内需的宏观经济政策形势下，重庆市的交通建设如火如茶，铁路、公路、水路、航空建设全面铺开，渝东南的交通建设面临着前所未有的发展机遇。如何把握机遇、创造条件、争取政策、尽快改变社会经济的落后面貌，成了各阶层共同关注的课题。经济要发展，交通需先行，只有交通等基础设施建设的适度超前，才有社会经济的快速启动。渝东南立体交通枢纽的规划建设具有积极的意义。     

高等院校教育创新的对策研究

教育创新是中国经济建设、国防建设的百年大计，更是科教兴国战略的内在要求。针对教育创新需要着手解决的问题，提出对策。     

川渝水运规划探讨

水运在重庆和四川立体交通中的地位分析 1.重庆市和四川省立体交通的现在格局 据有关资料统计:铁路在川渝地区就有21条干支线,其中有宝成、成昆、成渝、襄渝、川黔5大干线,现正在修建更具经济意义的渝怀铁路,营运里程共计2 857.4千米;公路通向全地区所有的地、市、县,总里程已近10万千米,位居全国第一(其中等级公路为5.6万千米);民航以成都、重庆两大机场为中心,通向全国、辐射本地区五个支线机场.