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231.
目前由于热电厂的发展,粉煤灰的数量越来越多,为了更好的废品利用及降低工程的造价,二灰碎石这种基层结构形式在浙江公路建设中运用越来越多.但是在使用的过程中,大家对二灰碎石中石灰与粉煤灰的比例关系没有引起足够的重视,致使在工程中经常出现强度不足的现象.本文对如何确定二灰碎石中石灰与粉煤灰的比例关系,如何使二灰碎石能够达到最高强度提出自己的见解,以便在今后设计、施工中达到防范于未然作用. 相似文献
232.
介绍了轻质微膨胀混凝土的试验研究,结合在湖北省土门大桥加固改造中的应用实践,阐明了轻质微膨胀混凝土不仅丰富了采用新材料、新技术和新工艺加固旧桥的内容,而且节省了工程造价,取得了良好的社会和经济效益,具有广阔的发展前景。 相似文献
233.
本文介绍水泥窑灰Cement Kiln Dust(CKD)替代普通波特兰水泥的混凝土抗压、劈裂抗拉及抗弯强度的试验结果。研究中窑灰替代量为20、40、60及80%,另外还配制了不含CKD的基准混凝土.试验结果表明:同基准混凝土比较,CKD混凝土强度普遍降低。但当替代量在20%以下时,其强度降低率最小。另外,试验结果证实了以前的报道,当用CKD替代水泥时,延长了水泥浆凝结时间。 相似文献
234.
钢管混凝土轴心受压承载力计算 总被引:5,自引:0,他引:5
总结了现有钢管混凝土轴心受压承载力的计算方法,对约束混凝土轴心抗压强度的理论和试验研究成果进行了回顾,同时在约束混凝土理论基础上,建立了钢管混凝土轴心受压承载力的计算公式,并与其他方法进行了数值比较。结果显示,此方法与试验结果符合较好。 相似文献
235.
236.
浅谈石灰稳定土的常见病害及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
粉碎的土掺入石灰、水、经过拌和均匀后,石灰与土之间发生强烈的离子交换、碳酸化及结晶作用,从而使土的性质发生根本变化。由于离子交换作用,减弱了土的吸附水膜作用,促使土颗粒凝集和凝聚,形成团粒结构,从而降低土的塑性指数:石灰稳定土的最佳含水量随石灰剂量增加而增大,而最大干密度则随石灰剂量增加而减少;石灰的掺入能明显地提高土无侧限抗压强度及整体强度。 相似文献
237.
混凝土、砂浆抗压强度试验资料管理系统,是运用FOXBASE语言进行开发的,利用该系统大容量的数据库管理能力实现对资料方便,快捷的管理和查询,打印。 相似文献
238.
针对连云港软土的特殊性,采用室内试验,研究适宜于该地区海相软土的水泥土搅拌桩(湿法)的合理配比。试验结果表明:矿渣水泥能够适应软土高含盐量和高含粘量的特点,而添加粉煤灰没有明显效果,添加当地丰富的尾矿砂对水泥土强度存在负面影响;因此建议采用矿渣水泥,掺入适量的石膏、粉煤灰和SN-Ⅱ添加剂进行软土地基加固。 相似文献
239.
钢渣与粉煤灰按一定配合比制备的路面基层材料的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能良好.通过试验比较,证明钢渣与粉煤灰组合可以作为道路基层使用。 相似文献
240.
刘红美 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006,30(4):682-685
基于广义超立方体图的局部连通性概念,讨论了具有局部连通性的广义超立方体网络的容错路由算法,一个局部连通的广义超立方体网络可以容许大量的错误结点比较均匀地存在于多个广义子立方体而仍保证其全局连通性.对失效结点比较集中的情况,给出了路由算法。 相似文献