我国汽车排放限值标准及其执行体制综述

就目前汽车排放有害物质的种类及控制方法、各种法规的鉴定及其实施情况等进行分析，并针对我国的国情对排放法规的实施和执行体制进行了评述，提出了新的见解。     

筑路机械维修制度,维修体制的改革

筑路机械维修制度、维修体制的改革泰安市公路段工程二处马绪荣改革开放以来，我国的公路事业得到了迅速发展，公路工程的机械化施工水平越来越高，各种国产、进口筑路机械品种全、数量多、性能好，新技术应用多，自动化程度高。因此，如何使各种机械设备有条不紊地高效工...     

车辆装备保障训练要实现“五个转变”

由于受我军原有车辆装备保障体制和传统指导思想的束缚，各级部队在组织保障训练时，不同程度地存在着“以工代练”（通过完成保障任务代替保障训练）和重“保障练”（通过保障完成训练任务）、轻“练保障”（通过保障训练提高保障能力）的现象，有的甚至把保障训练看成简单的维修和供应。这些现象的存在．反映了车辆装备保障训练指导思想的滞后，制约了保障训练水平的提高，难以适应车辆装备保障建设形势的需要。应该看到，世界各军事强国都十分重视车辆装备保障训练。据了解，美军平时就非常注重加强车辆装备抢修训练，     

美欲通过立法促进乙醇使用 开发更多可替代燃料汽车

根据美国国会有关促进生物燃料的生产和使用的未决法案，到2025年底将确保乙醇在美国燃料市场的所占市场份额翻四翻，达到300亿加仑（1135．5亿升）。议案中还建议偿还安装纯度达到85％乙醇燃油泵的成本费用提升至最高3万美元．并且给予汽车制造商相关优惠税率以促进制造双重燃料汽车。由于油价突破每桶70美元，乙醇支持者希望在今年建立更多的促进法案。     

积极适应财政体制改革新举措主动提高企业基建项目管理水平

结合实际工作经验,对推进"以政府预算管理制度"为核心的财政体制改革给铁路企业项目管理工作带来的重大影响进行分析.     

对航道管理行业实行两个根本性转变的几点思考

<正> 作为一个统收统支、负责航道建设养护与管 理和航道规费征收工作的事业单位,如何实行两个根本性转变,是值得认真研究和思考的问题。 一、航道管理部门实行两个根本性转变的必要性 由于企业是社会再生产经济运行的主体,是公有制产权关系配置的具体载体,因而是处理公有制与市场经济有机融合的关节点,企业     

中国汽车工业发展道路要有创新的战略思考

中国汽车工业在计划经济时期所走过的路是，大而全小而全，只重整车企业发展不重视零部件企业发展，只重数量不重质量，只重生产不重开发，只重引进不重视消化吸收，不重视市场调研和信息工作之路等。在中国从计划经济模式向市场经济模式过渡时期，汽车工业应先搞好国内整合，然后再与国外合资合作；先与国外联合开发新产品，最终形成自主开发能力。指出，中国汽车工业的出路在于创新，并从思维观念创新、体制创新、机制创新和科技创新等方面阐述了作者的观点。     

省域高速公路联网收费的实现技术

分析了省域联网收费的内外部条件、联网收费的建设原则、收费技术体制选择，以及联网收费需要解决的关键技术，并结合江苏省苏北高速公路网的联网收费建设实际，给出相应的技术解决方案。     

论立法执法工作在城市防洪排水管理中的作用

《南京城市排水管理办法》的颁布实施 ,对依法管理城市防洪排涝设施具有重要的现实意义。南京市城市排水行政主管部门严格履行职责 ,广泛宣传法规 ,科学规划 ,加快建设 ,严格执法 ,加强设施维护 ,全面提升管理水平 ,开创了城市排水管理工作的新局面。     

道路运输要加快立法

<正>目前,我国道路运输行业与其它行业一样,形成了开放的、多种经济成份并存的客货运输市场,为国民经济发展和人民生活起了十分重要的作用;然而,改革开放二十多年来,为道路运输市场的形成和发展做出主要贡献的道路运输行政管理（因为没有《道路运输法减《道路运输管理条例》）部门却一直处在名不正、言不顺的地位,至多属于经济管理部门,这与我国即将加入WTO和当前道路运输发展中所遇到一些问题是很不相适应的,必经把道路运输管理工作上升到法律法规范畴。为此,笔者拟从以下几方面提些粗浅的认识。 第一,道路运输执法的法律效力之前提必