洛杉矶、旧金山的交通对浦东新区交通发展的启发

洛杉矶和旧金山交通管理对上海浦东新区公交发展有很大的启示。 一、洛杉矶和旧金山交通的特点 1.公共交通管理体制洛杉矶和旧金山城市公交系统都被纳入市政府部门,管理体制和人员精干。洛杉矶市捷运局的所有工作人员包括驾驶员都是公务员,局下属一个保养中心、一个调度中心和12个调度区。     

国际道路运输的法律思维

重视法治,固然是社会从人治走向法治的进步,但在重视法治的同时,我们也必须意识到“法多扰民”这个弊端,在交通运输这一互联互通的领域,这一问题表现得更为突出。在丝绸之路经济带建设方面,有关部门重新考虑构建交通运输法的“中央和地方立法、部门立法”格局的科学模型已是当务之急。     

从体制机制创新入手破解中国汽车社会难题

破解现阶段中国汽车社会面临诸多难题的根本出路在于体制机制创新。换言之,不解决体制机制问题,汽车社会发展中面临的城市布局、基础设施、运输结构、管理效能等诸多问题要么无从下手,要么是治标不治本。体制问题的重点在于解决好谁来管(管理主体)、管什么(管理对象和范围)和如何管(管理方     

优化公交体制 服务西区群众 济南市公共交通总公司第四公共汽车分公司正式揭牌成立

7月18日上午,济南市公共交通总公司第四公共汽车分公司正式揭牌成立,这是为推进济南“公交都市”建设,努力提高服务质量和水平,方便济南西部居民出行,服务西部经济社会发展而专门成立的公交运营公司。同时,也标志着济南公交体制优化工作顺利完成,我市公交事业发展进入了一个新的阶段。     

基于沿海开发背景的南通高职院校服务地方经济社会探析

文章分析了南通地区高职院校在服务南通地方经济方面的作用,指出了存在的问题,并从打造人才基地、提供人才培训与技术服务、提升技能培训的国际化水平等几方面提出了相应的解决措施,具有一定的指导价值。     

完善我国《海商法》关于多式联运经营人对货物迟延交付赔偿责任的立法建议

根据我国《海商法》第105条和第106条的规定,多式联运经营人应当对货物灭失或损坏承担赔偿责任。对于上述条款提及的货物灭失或损坏是否包括因多式联运经营人迟延交付货物而造成的货物灭失或损坏,以及多式联运经营人是否应当对迟延交付货物造成的经济损失承担赔偿责任,学术界和实务界存在一定争议。本文对我国《海商法》的相关规定进行解读,提出多式联运经营人应当对迟延交付货物造成的相关损失承担赔偿责任,并针对由此可能产生的法律问题提出立法建议。     

论我国海商法修改的必要性

经过20年航运及海事司法实践的不断检验,《海商法》的不足与存在的问题已显露出来。在这种形势下,我国只有针对国情适时地修改《海商法》,保证航运市场能够有完善的法律支持,才能形成对我国航运市场的保驾护航,才能满足时代的需要。     

谈浮式储存气化船舶的安全管理

能源是社会经济发展的基础和动力,随着市场经济体制的建立和对外开放的扩大,能源市场的竞争将会日趋激烈。因此,寻求建立安全稳定的能源供应体系日益显得迫切。“十二五”以后,天津市能源供应要充分利用国内外市场,以满足经济发展对LNG用量增长的要求。
　　天津LNG接收终端项目设计新建LNG 泊位两个,其中一个用于停靠FSRU（浮式储存再气化装置,即带有气化装置的LNG船）,另一个用于停靠LNG船接卸LNG,码头长度均为400m。FSRU在我国为首次使用,笔者即结合该型船舶的特点,探讨其在实际营运过程中的安全管理要点。     

域外旅游合同立法模式及内容对我国的启示

我国旅游业已经进入全面发展阶段,由于旅游法律制度不完备,旅游合同纠纷的解决并不如人意。通过分析域外发达国家和地区不同的立法模式及内容,包括专门立法、民法典中的专章设定、在调整旅游关系的有关法案中对旅游合同进行规定、行业协会标准条款、国际条约,进一步探讨我国旅游合同立法现状与司法困境,提出域外旅游合同立法对我国的启示。在《旅游法》中对旅游合同内容进行专门规定,对完善我国旅游法律制度具有重要意义。     

以船为伴、与船同行、兴船强校——行业性高等职业院校办学模式改革的实践创新

1998年中央深化高等学校办学体制改革,原行业性高等学校面临经济体制、教育管理体制转型的双重挑战。本文以武汉船舶职业技术学院为例,分析了行业性高等职业院校办学模式转型创新的过程与成果,对行业性高职院校具有借鉴意义。