《港口岸线使用审批管理办法》将于7月1日起实施

<正>[本刊讯]交通运输部与国家发展改革委共同制定的《港口岸线使用审批管理办法》将于7月1日起实施。届时,港口深水岸线使用将实行"地方受理、省级审核、中央审批"的三级审批程序,批准之日起两年内必须开工建设,一次许可期限最高为50年。     

论加强涉水工程立项阶段通航安全影响论证的必要性

文中分析了涉水工程基本建设项目各建设阶段的划分及各阶段的主要工作任务,以几个典型涉水工程的建设为例,从工程技术角度分析论证了立项阶段通航安全影响论证的必要性。     

动态

<正>交通部:停止超800公里长途客运审批国庆节即将到来,全国客运车辆将迎来运输高峰。8月26日,交通运输部印发《通知》要求,停止审批新增卧铺客车以及800公里以上长途客运线路。《通知》要求,各省市按要求对800公里以上的线路逐线进行安全风险评估,符合要求的准许继续运营;不符合的线路立即进行停运整改,完善后方可恢复运营,今年底前全面完成评估工作。     

F公司采购订单电子审批的探索

通过对F公司现有采购审批流程的调研，分析现有采购审批流程的不足，以提出采购审批流程的优化方案，即采取电子审批。     

银行系租赁获准设立项目公司

知情人士称，银监会已经批准符合条件的金融租赁公司在境内保税地区设立项目公司，以便开展飞机．船舶。海洋工程结构物等经营性租赁业务。     

中国交通通信信息中心

<正>打造电子政务安全信息港,缔结现代交通物流产业链中国交通通信信息中心(CTTIC)作为交通运输部直属事业单位,受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信、导航.无线电和信息化管理的技术政策技术标准、规章制度:代部行使部无线电行政许可和行政审批职责;承担行业信息化网络的建设、运维、整合、保障等工作:代表国家参与国际电信联盟(ITUC).国际海事组织(IMO)的有关活动,负责中国国际海事卫星国际搜救卫星系统的建设、运维和管理工作.并承担国内外     

交通运输部拟允许外国邮轮公司在华独资经营

交通运输部水运局局长宋德星最近在天津表示,交通运输部正在修订《外商独资船务公司审批管理暂行办法》,拟允许经批准的外国邮轮公司在华独资设立经营性机构,并正在协商促进海峡两岸邮轮经济发展的新管理政策。     

本科毕业论文实践环节的困境与出路

探讨本科毕业论文实践中存在的主要问题及原因,强调保留本科论文的必要性,并提出通过充分利用＂挑战杯＂竞赛、科研立项和假期社会实践活动三项学生活动这一平台,将毕业论文（设计）由毕业前的专门写作改为平时完成。     

低运量城市轨道交通发展研判及建议

近年来中国低运量城市轨道交通系统呈现快速发展的态势。首先,梳理了低运量城市轨道交通的主要制式和发展概况,包括有轨电车、APM、云巴和智轨。其次,从总体发展、功能定位、运行环境、运营效果、技术制式、财政补贴角度对低运量城市轨道交通发展状况进行了全面审视评估。研究发现,低运量城市轨道交通系统在审批方面缺乏引导和管控,造成投资效益过低的问题;各城市选取的制式类型过多,难以形成规模化效益降低建设成本;多数项目客流规模较低,难以收获大众认可。最后,针对现状发展问题提出建议：明晰国内城市交通发展阶段,客观论证低运量城市轨道交通的功能定位;避免一味追求多样制式,着力提升公共交通出行效率;审慎研究系统投资效益,从严审批相关建设项目。     

国内城市轨道交通建设规划审批政策研究及对策

城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,其有序发展对提升城市交通供给质量和效率、引导优化城市空间结构布局、缓解城市交通拥堵和推进“双碳”战略实施等具有重要作用。文章在对当前的城市轨道交通建设规划审批政策进行梳理分析的基础上,以深圳市轨道交通实践为例,深入总结相关经验,剖析存在问题,并且有针对性地提出对策建议,以期为推进城市轨道交通可持续发展提供借鉴和参考。