北京正式实施国Ⅳ标准

从2008年1月1日起,北京市正式实施国Ⅳ燃油标准,并于奥运会之前实行国Ⅳ排放标准。北京市环保局于2007年就开始了对国Ⅳ标准车型的重新审批至今已公布了16批排放达国Ⅳ标准的车型目录,共计100余款,审批工作仍在进行中。     

未做环境评价的公路规划不予审批

国家环保总局、国家发改委和交通部日前联合发布《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》（简称《通知》）,进一步规范公路规划和建设中的环境影响评价工作。     

《杭州港总体规划（修编）》获交通运输部审批通过

日前,新的《杭州港总体规划（修编）》已获交通运输部和浙江省人民政府审批通过。按照这份新规划．杭州港将成为全国内河大港兼具沿海港口功能。同时,港口将成为园林景观、绿色环保的亮点工程,以利于保护、改善和促进整体生态环境的进一步优化。     

海事行政许可多级

海事行政许可多级审批的涵义海事行政许可属于特定领域的行政许可,具体是指依据有关水上交通安全、防止船舶污染等海事管理的法律、行政法规、国务院决定的设定,由海事管理机构实施或者由交通部实施、海事管理机构具体办理的行政许可。根据审批程序的不同,海事行政许可分为当场审批和多级审批。     

主推进轴系校中状况分析与对策（下）

轴系校中审图与检验 1.轴系校中书的提交. 为避免轴系校中计算书与校中工艺审批"两张皮"现象,轴系校中计算书包括轴系校中说明(包括校中条件和校中步骤)应作为一个整体,提交给船级社审图单位审批.     

中大新能源客车率先产业化新闻发布会在京召开

中大汽车集团历经12年研发集成,先后投入11亿元,拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术,2年批量商业化的平稳运营,率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。8月15日,全球70家知名媒体齐聚北京,参加中大电动客车率先产业化新闻发布会。中大集团主席徐连国在发布会上介绍,中大汽车历经十多年、耗资十多亿,成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车,并在国内新能源客车领域首家实现产业化。中大纯电动客车不仅实现了传统能源替代、环保零排放,而且对世界汽车工业的革命作出了     

长江流域最大吨位电动货船“船联1号”首航

2022年2月22日,长江流域最大载重吨位的电动货船"船联1号"在南京成功首航。该船是由原来总载重3000吨位的燃油货船改造而成,把电能作为整艘船的唯一能源,实现零排放、低噪音、无污染。此次改造也为同类型燃油货船节能改造提供了可复制、可推广的范本。根据调研,在大吨位电动货船领域,国内外均没有特别成熟的技术。项目立项后,该项目团队先后克服船舶直流微网系统、整船运行软件系统、电池安全管理控制系统等技术壁垒,最终攻克燃油货船全电动化改造难题,实现了核心技术国产化率达90%以上。     

宿州市地方海事局：打造温馨政务大厅

安徽省宿州市地方海事（港航管理）局政务大厅主要负责辖区海事、水路运输、港口、航道和船检等业务的行政许可、行政审批事项及核发船舶、船员证照等工作。     

《往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器》获国家标准委批准立项

根据国家标准委《关于下达2014年第二批国家标准制修订计划的通知》（国标委综合〔2014〕89号）,由全国移动电站标准化技术委员会申报的《往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器》获得国家标准制定批准立项,计划号为20142353－T－604,本标准属推荐标准,按要求将于2016年完成。