FCC催化剂在垂直立管中的蠕动特性实验研究

在直径150 mm、高5000 mm竖直管的实验装置上,以FCC催化剂为固体颗粒物料,采用P V6型颗粒速度测量仪以及压力传感器测量不同颗粒质量流率下竖直管中的颗粒流动特性.实验结果表明:立管中颗粒流蠕动特性受颗粒质量流率的影响.对于实验用FCC平衡催化剂,在颗粒质量流率较小时,颗粒流动为密集流,颗粒流蠕动明显.随着颗...     

大跨度梁拱组合桥上无砟轨道板立模标高的确定及影响因素分析

以一高速铁路大跨度梁拱组合桥为例,采用数值模拟方法分析了无砟轨道板铺设过程中立模标高的确立方法,以及轨道板模拟方式、施工顺序、存梁时间等因素对无砟轨道板立模标高的影响.结果表明:采用梁单元和采用板单元模拟无砟轨道板时其预抛高值基本相同,采用梁单元或板单元模拟无砟轨道板比通过施加等效力模拟无砟轨道板重量更能满足立模标高的...     

顺应式垂直通路立管的动力响应优化研究

海洋立管的动力响应优化要考虑复杂的环境载荷,如波浪、流以及浮体运动,有时还需考虑立管与海床的耦合作用,这个过程需要执行大量耗时较大的有限元分析,从而使动力优化的工作进展困难。针对此问题,本文将近似模型技术运用到FPSO的顺应式垂直通路立管（CVAR）的动力响应优化问题。优化以壁厚、管径等几何参数作为变量,优化目标是使总重量最小及等效应力在许用应力水平之下。研究给出了3种近似模型方法的比较分析,使得优化结果更具有可靠性。结果表明,3种近似模型方法的优化效果和效率彼此都非常接近,并且都能在CVAR的优化效果和减小耗时方面有出色表现。     

PC连续梁桥施工线形控制

文中从工程实际出发,详细介绍了连续梁桥线形控制实施的具体方法及流程,并该方法对一座三跨预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工进行了指导,对悬臂浇筑施工控制有着很好的指导意义。     

双层立管在船舶撞击作用下结构行为分析

以船舶与立管碰撞为研究对象,采用三维有限元模拟碰撞过程,显式动力求解分析双层立管在侧向碰撞作用下的结构行为,得到碰撞过程中撞击力、结构响应、损伤变形等一般性规律,计算分析了边界约束条件、撞击质量、撞击速度、立管内压以及轴向预拉力参数的影响.结果表明,边界条件对于结构的固有频率、撞击力、结构损伤变形影响较大;撞击质量及速度是决定撞击力及变形的最主要的因素;内压的存在使得最大撞击力变小以及立管局部变形变小;在一定范围内的轴拉力越大,碰撞引起最大撞击力越大,整体变形反而变小.     

试析立德树人理念下的中职班主任德育工作

立德树人教育是我国学校工作的重中之重,而高校的思想政治教师是学生学习的引导者,所以在对人才的培养过程当中,加强对班主任的道德建设就显得尤为重要。在社会主义的大环境下国家和社会都需要为班主任提供一个良好的发展空间,因此作为班主任要不断提高自身的专业素质以身作则,为广大师生树立榜样。本文主要从立德树人的角度出发结合当前的实际情况,通过分析和研究,提出了一些有利于班主任践行育人的具体措施,更好地践行德育从而促进其教学水平的提升以及综合能力的增强。     

基于Minimax目标函数的多宗量稳态热传导反演

基于Minimax目标函数,建立了求解稳态热传导反问题优化新模型,并应用BFGS算法进行求解.同时考虑了非均质的影响,对热物性参数和边界条件进行多宗量组合反演,并对信息误差和初值作了初步探讨,数值验证给出了令人满意的结果.     

钢悬链线立管延长使用寿命方案研究

通过对南海某在位半潜平台钢悬链线立管的疲劳分析,确定了触泥点和平台悬挂点为立管疲劳损伤的关键区域,在此基础上提出了半潜平台移位、改变立管长度和增加立管浮力3种立管延寿方案。对这3种方案进行了强度和疲劳分析。结果表明,3种方案均可将立管疲劳寿命延长一倍,并同时满足极限海况下的强度要求。对3种方案进行敏感性分析,得出了各方案的有效性和适用性,可为深水钢悬链线立管延寿方案设计提供参考。     

高等职业院校以教考分离为导向的考核模式改革初探

本文以高等职业院校考试管理系统研发为切入点,以高等职业教育教考分离考核模式改革研究为对象,通过大量分析国内、国外考试管理系统研发及应用现状,以辽宁省交通高等专科学校教考分离考试管理系统开发与实践为主要依据,非常系统地介绍了高等职业院校以教考分离为导向的考试管理系统顶层研发内容、1+N平台运行模式、三层次用户管理模式、无限次自主抽题、随机组卷等系统主要功能,对以教考分离为导向的考试管理系统的主要功能进行了简明介绍,为国内同类型高等职业院校考试管理系统研发、优化与应用提供了很好的借鉴。